疫情下,钢铁行业受到较大影响,库存水平突破历史新高,但螺纹钢价格整体保持坚挺。随着下游各行业复工复产,以及疫情在海外的蔓延,钢材价格主导由预期转变为现实,形成长强板弱的格局。
随着各行业由复工复产逐步向复产达产过度,开工潮叠加赶工潮带动钢材消费进入旺季水平。4月来,全国237家流通商建材周均成交量分别达20.42万吨、25.28万吨、23.03万吨,已高于往年同期水平,反映出建筑工地开工势头良好。
从钢材表观消费量来看,截至4月16日,Mysteel五大钢材周度表观消费量上升至1204.98万吨,创今年新高。螺纹钢周度表观消费量已连续四周超过400万吨,最高升至475万吨,达到旺季钢材消费水平。
2.2. 基建投资率先带动钢材消费疫情影响下,春节后工地复工节奏推迟,基建投资增速大幅回落。2020年1-3月,我国基础设施建设投资累计同比大幅下降16.36%。但随着国内疫情影响弱化,基建投资作为一个重要抓手,重大项目的复工建设有望率先带动钢材消费的稳步启动。同时,稳增长政策加码,专项债的大规模提前发行,以及对于专项债资金用途的要求,有助于从资金层面支撑后续基建投资增速的上升,进而刺激钢材消费。
基建下游子行业用钢需求复杂,不同子行业的用钢特点及钢材消耗量间存在较大差异,但其中消耗量最大的是螺纹钢、线材等建设用钢。如铁路建设用钢材主要涉及线路用钢、轨枕用钢、桥梁用钢、车辆用钢、车站等基建用钢、电气化铁路用钢等。公路建设用钢主要有高强度螺纹钢、线材、热轧钢板,型钢、镀锌钢管等。水利建设中,水利工程中水坝、水池、水渠的修建需要大量的螺纹钢、线材、圆钢等建筑钢材,水利工程中管道工程则需要大量的钢管以及各类配套阀门等。从钢材消费结构来看,交通建设约占基建类钢材消费的32%,能源类约占17%,其他除交通、能源外的土木工程约占51%。
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