继南北车与航运央企（中远、中海）合并之后，钢铁央企也将迎来一次世纪大重组。日前，宝钢股份与武钢股份同时发布停牌公告，称宝钢集团与武钢集团正在筹划战略重组事宜。
金投期货网7月11日讯，导语：“中国经济走出去”是这一轮央企合并潮的大背景。中国钢铁产能虽然横扫全球，但仍然只能称之为“钢铁大国”，而非“钢铁强国”，其龙头企业的竞争力与卢森堡的安赛乐米塔尔钢铁集团、日本的新日铁住金公司、韩国浦项钢铁公司等世界一流钢企存在差距。
宝钢、武钢合并，中国钢产重心将整体南移？
继南北车与航运央企（中远、中海）合并之后，钢铁央企也将迎来一次世纪大重组。日前，宝钢股份与武钢股份同时发布停牌公告，称宝钢集团与武钢集团正在筹划战略重组事宜。
宝钢、武钢、鞍钢是钢铁行业三家隶属于国资委的副部级央企。按产能计算，宝钢仅次于河北钢铁集团，位居全国第二，武钢位居全国第六。宝、武合并之后，将一举超越神一般的河钢，成为中国最大、全球第二大的钢企巨头，仅次于总部位于卢森堡的安赛乐米塔尔钢铁集团。
那么，这一世纪重组有哪些讯息值得关注？
1 武钢比宝钢差在哪里？
早在2004年，邓崎琳接手武钢的时候，上面就有“宝武重组”的意图。当时的武钢在产能上只是业内中游水平，不到宝钢1/3，离一线钢企还有很大的距离，如果与宝钢重组，武钢没有多少优势可言。
也许正因为如此，武钢管理层一直没有表现出配合的意思，武钢是新中国成立后成立的第一家特大型钢企，宝钢则成立于改革开放之后。论资历，武钢比宝钢更大，论行政级别，二者平级。从情理上讲，武钢当然不愿意被宝钢吃下。
铁矿石
编辑：渔樵问答
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