继南北车与航运央企（中远、中海）合并之后，钢铁央企也将迎来一次世纪大重组。日前，宝钢股份与武钢股份同时发布停牌公告，称宝钢集团与武钢集团正在筹划战略重组事宜。
央企虽然由国资委直管，但在税收、就业与GDP上与地方存在千丝万缕的联系。数据显示，虽然钢铁行业近年来持续下滑，但武钢与宝钢仍能位列所在城市十大纳税企业，宝武合并之后的新总部无论放在哪里，都会对另一座城市带来损失。
4 国营钢企普遍大亏损，民营钢企仍能赢利
随着房地产与铁公基的需求放缓，钢铁行业迅速进入寒冬，产能过剩与亏损成为行业常态。不过，仍有不少运营能力出众的钢企逆势盈利。
根据中钢协的数据，2015年亏损钢企20强里，几乎全部是国营钢企，包括武钢、鞍钢、首钢、马钢、包钢、本钢等大名鼎鼎的国字头钢企，其中武钢以亏损69.86亿元被称A股亏损王。
而盈利钢企20强，可以归为三类，一类是民营钢企，包括江苏沙钢、河北新武安、河北纵横等等，这个占大多数；第二类是做特钢的，例如盈利额排名第一的中信泰富特钢集团就是特钢制造商；第三类是管理水平较高的国营钢企，比如宝钢、河钢、山东钢铁（600022，股吧）集团等少量国营钢企。
这说明，要在产能过剩、竞争激烈的钢铁行业实现盈利，需要具备三个特征，要么具备民营企业的体制优势，沙钢是这里面的典型；要么经营附加值更高的特钢，中信泰富特钢是这里面的典型；要么具备较高的管理水平，这方面的典型是宝钢，宝钢也长期位列中国盈利水平最高的钢企，但2015年的利润额却下降89％，已落后于江苏沙钢、河北新武安等民营钢企。
5 中国钢铁“北强南弱”格局将被打破
国内钢铁产业长期存在“北强南弱”、“北钢南运”的格局，城市战争认为，这一格局可能会被“宝武合并”打破。
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