欧线集运指数盘中一度涨停，主力2404合约收于969点，涨幅9.75%，持仓量突破3万手。巴拿马运河近期受干旱影响，对船舶的吃水限制降至13.4米。目前较小的集装箱船受影响不严重，主要是干散货船和油轮排队等候船位。
【欧运集线】
欧线集运指数盘中一度涨停，主力2404合约收于969点，涨幅9.75%，持仓量突破3万手。巴拿马运河近期受干旱影响，对船舶的吃水限制降至13.4米。目前较小的集装箱船受影响不严重，主要是干散货船和油轮排队等候船位。
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据容易船期汇总美东停航共计22个航次，其中9个航次经苏伊士。港口拥堵使得美线四十英尺集装箱运费保持在了2000美元以上，对欧线的影响有限。
美西/美东线运价回温，而欧洲线则每TEU比上周跌4.2%。我国船舶出口额保持着高速增长，市场上仍是运力和箱量都过剩，集运指数上方空间有限。
受俄乌冲突、绿色环保燃料船转型、气候因素等影响，集装箱运输市场供需基本面转弱，集运价格依旧面临着下行风险。技术面放量拉升，做空需谨慎。
【国债】
国债：盘面上看，昨日国债期货高开震荡走低。上周统计局公布8月PMI数据，制造业PMI指数虽然还在荣枯线以下，但景气度在持续修复，产需双双回暖，各类型企业经营情况均有好转。表征内需的新订单-新出口订单的差值连续四个月回升，表明内需在持续的修复。
消息层面，上周北上广深四个一线城市先后官宣“认房不认贷”政策，短期销售情况将有所好转，预计短期宽信用预期再度升温，可能对债市有一定的冲击。
上周后期在广深等热点城市宣布“认房不认贷”之后，中国央行周四晚间祭出两大提振楼市利器：降低存量首套房贷利率以及首套、二套最低首付比，在楼市供求发生重大变化的当下，助力提振住房消费意愿的诚意可鉴，即将到来的金九银十可期，短期宽信用预期有望进一步升温利空债市。
中期看，一系列稳增长举措落地后，经济有望企稳回升。中期债市或承压。后续在国内经济的政策低出现后，经济底何时出现。
（来源：新湖期货）
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