尽管恐慌性下跌之后的反弹并不少见,但燃料油半个月狂涨逾300元的走势仍出乎很多人的意料,这次背后有何玄机?与此同时,年前燃料油出口退税政策终于官宣,加之IMO2020实施在即,热闹非凡的基本面又将给燃油期价带来怎样的影响?平台【机构会诊】板块邀请资深燃料油期货专家为您抽丝剥茧,深入解读这个狂涨品种的基本面。
中国国际期货-能化研究团队:多重因素助推燃料油价格。首先,风险偏好回升刺激原油价格上扬,原油走强,一方面成本支撑,另一方面也刺激燃料油的投机属性,燃料油素有“小原油”之称,昨日有1.02亿资金流入FU2005合约。另外,当前高硫燃料油还是处于供应偏紧的格局。此外,因为现在高硫燃料油处在价格低位,部分石化炼厂采购其做燃料或者化工的原材料,提振高硫燃料油需求。
国联期货研究所能化研究员 袁玮:主要推力在于:1.前期悲观情绪释放,并在盘面有所体现,目前宏观政策向好,流动性充裕,货币政策稳增长、稳就业,加大对疫情防控的信贷支持;2.OPEC减产预期:未来OPEC有望落实减产60万桶日的目标,俄罗斯方面也支持。
记者:节后燃油主力大跌,与新加坡价差大幅收窄,当下二者价差表现如何,未来将如何演变?
东亚期货能化研究总监 刘琛瑞:节前两天内外盘价差大约在40美金/吨左右。而截止昨日,内外盘价差下降至27美金/吨左右。要了解大幅收窄的原因,我们首先要认识内外盘价差是有哪几部分构成的。主要来自三个因素,分别是运费、现货升贴水以及市场预期。首先,运费春节期间是下降的。以中东至新加坡航线为例,节前运费大约是1.6美金/桶,目前已经降至0.8美金/桶。其次,升贴水也在下滑,节前新加坡燃油现货升水大约是7-8美金,目前是3美金。最后就是市场预期,国内对疫情悲观预期强烈。
未来演变的话,首先运费基本上触底。中远海运在1月底被解禁后,对运价的打击还是比较大的。其次升贴水进一步下降的空间也不大,原因在于东西套利窗口目前在20美金左右,不足以打开。未来新加坡供应端相对偏紧。最后是悲观预期将逐步改善。所以个人判断内外盘价差继续向下空间较小。
温馨提示:请远离场外配资,谨防上当受骗。
下一篇> 燃料油需求预期悲观 日内短空操作
相关推荐
- 燃料油需求预期悲观 日内短空操作
- 沙特将提升4月原油供应至1230万桶/日,OPEC谈判破裂后各方陷入僵局,成本端原油预期悲观;运费回落致3月西方套利货至亚太供给增加,供给端趋松;海外疫情持续发酵,全球航运市场疲弱,终端船用燃油急剧下滑叠加美国炼厂二次炼化进料需求下降,燃油需求预期悲观;偏空
- 燃料油资讯 期货 持仓 燃料油 0
- 沥青上行遇阻 燃料油超跌反弹
- 沥青期货2006合约反弹至40日均线处受到强大阻力,期价在3100元/吨一线未能越雷池一步。2月26日开始,2006合约开启急速下挫三连跌走势,最低下探至2718元/吨一线。随着利空风险集中释放,短线超跌引发本周一期价反弹,周二延续上涨势头,不过涨幅略有缩小。
- 综合资讯 期货 多头 0
- 美国制裁俄罗斯石油子公司 沥青燃油短期供应下降预期强化
- 美国制裁俄罗斯石油(Rosneft)子公司,国内沥青原料断供预期重燃:2月18日美国财政部海外资产控制办公室对俄罗斯国家石油公司(Rosneft)下子公司俄罗斯国家石油贸易公司(RosneftTradingSA)及其负责人实施制裁,委内瑞拉马瑞原油大部分直接或间接由该公司供应至中国、印度以及亚太国家,马瑞原油在我国沥青原料占比较高,国内沥青原料断供预期重燃。
- 石油沥青期货 沥青 燃料油 0
- 外盘原油假期交投清淡 燃料油盘面望继续上行
- 周一夜间国内无夜盘,外盘原油期货由于美国总统日假期交投相对清淡。燃料油方面,辽河石化成为了国内首家完成燃料油一般贸易出口退税并供应至保税船燃市场的炼厂,值得注意的是除了出口环节退增值税外,本批辽河石化生产的船燃在出厂环节还免征消费税,以及首批燃料油出口并没有通过配额出口,后续意味着国内炼厂低硫燃料油出口也将不会受到配额的限制,带动低硫船用油供应大幅上量。
- 燃料油资讯 燃料油期货 原油期货 头寸 0
名称 | 最新价 | 涨跌 | 最高价 |
---|---|---|---|
-- | -- | -- | -- |
-- | -- | -- | -- |
-- | -- | -- | -- |
-- | -- | -- | -- |
-- | -- | -- | -- |
-- | -- | -- | -- |
-- | -- | -- | -- |
-- | -- | -- | -- |