近几年,市场中不断涌现出的期现结合新模式成为助力甲醇产业逆境突围的“亮剑”。
产业人士期货交易的逻辑难点
一般来讲,现货的运行周期由小到大,内地的库存周期一般一到两周,季节性的周期就是一到两个月,年度的供需周期一般是半年到一年,期货最大的影响力体现在价格发现,而产业人士运用产业思维进行期货交易存在一定的弊端。
“产业人士的思维有局限性,也有惯性,一般比较侧重于看供需,而且是短期的,特别容易忽略非产业层级的交易逻辑。”吉亚军称,对于产业人士来讲,这是期货交易中的逻辑难点。
另一个逻辑难点是产业链利润。如果下游MTO利润低,会抑制远期甲醇价格涨幅,导致期货贴水现货。“我们做产业链利润,一般是针对下游的MTO的利润和上游甲醇的成本利润。跟现货背离的时候,就会出现大幅度的升水,或者期货下跌过程中的深度贴水。”吉亚军介绍,今年2月的一波下跌行情,现货在3300元/吨、期货在3001点就开始往下跌,将近百分之十几的贴水率。当时化工板块的新矛盾就是高价格、高库存、高产量,接下来就是价格大幅度下降。上半年的环境非常好,因为梅赛尼斯有两个月是不能提供现货的,导致国内港口库存很低,但是因为高价格,促使国内其他化工厂开工率提高。实际上,2017年做空甲醇的中期模式就是基于“上游生产利润好,吸引国内高开工高库存”的逻辑。
有难点,要克服。吉亚军认为,对话语权不是很强的贸易企业来讲,一定要利用好期货这个避险工具,发挥企业自身的优势,多做研究,做好渠道。
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