国内港口库存止增转降 甲醇期价维持反弹震荡

消息面

截止2022年12月30日当周，我国华东和华南地区的港口甲醇库存量维持在38.65万吨，周环比小幅回落0.55万吨，较去年同期下滑32.29%。

2022年12月虽伊朗部分供应略缩，然部分非伊货流入增量，加之11月份部分推迟货量释放影响，故12月中国甲醇进口量整体有增，预计总量恢复至103-105万吨附近。

甲醇货源供应弱势，西北地区部分生产装置运行负荷下调，行业整体开工水平降至69.96%，略低于去年同期水平0.47个百分点，西北地区开工负荷为82.73%。

机构观点

弘业期货：

前期郑醇总体展现了不错的企稳态势，一方面煤炭价格阶段性回升给予成本支持，另一方面塑料系化工品反弹也在需求端提供动能，总体郑醇依然处在大区间性企稳节奏，行业低库存背景以及疫情防控优化阶段的需求恢复预期给与了醇价较好的基本面支持。短期欧洲对俄油限价相关各方的后续举措对油价的影响，以及国内阳性高峰来临，依然是影响国内能化走势的主要影响因素，预计在节假日连休的1月，醇市期价或将继续维持反弹震荡态势，以待后期基本面实质性恢复情况。

西南期货：

受益于2023年国内新增甲醇装置投产偏少，基于国内宏观经济改善有助于修复甲醇下游需求的乐观预期，甲醇继续反弹。港口方面，部分时间封航以及疫情等多重影响，卸货速度缓慢，港口浮仓逐步增量，主流区域提货维持，港口库存止增转降。需求方面，华东地区部分MTO装置负荷小幅提升以及青海盐湖装置稳定满负荷，国内甲醇制烯烃产能利用率小幅提升。

策略：观望。

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