4月春检能耗双控，国产供应端缩量明显，进口无明显压力，需求在利润驱使下或维持高位。基本面尚可，且成本端上移，内地和港口价格均有支撑。预计甲醇期货05合约走现货逻辑震荡偏强。随着主力换月，09合约承接更多的产能投放，以及难以匹配上游的需求增速...
据不完全统计，3月检修+内蒙双控影响的产能在1300万吨。不计双控影响涉及春节的产能也达到580万吨左右。到三月底有近416万吨产能恢复，4月有300万吨产能恢复。4月涉及检修按计划估计最多有580万吨产能。从统计数据来看，3月检修基本达到峰值。若内能双控持续降负荷，则4月供应无明显压力，弱能耗双控放松，则供应端降逐渐体现压力。届时现货价格转弱，期货在悲观预期下有可能继续下跌。
2021年新增产能供应增速较快，装置相对往年少有推迟，除神华榆林（180万吨/年）于去年年底投产外，另外几套新增装置如九江心连心（60，已投产并运行稳定）、中煤鄂能化（100，正加紧试车）、广西华谊（180，I期将部分自用产醋酸）均将于年中之前投产。关注鄂能化投产进度，若4月能成功开车出产品，对内地供应冲击较大。
进口不及预期，中长期仍有增长
去年12月至今年1月外盘供应紧缩，2月初伊朗装置逐渐恢复，且随气温回升，伊朗地区甲醇开工将逐渐提升。虽然美国甲醇装置受寒流影响多数停工。但进口自伊朗的甲醇占中国总进口量的30%以上，伊朗甲醇开工率2月触底回升之后，对于中国3月甲醇的进口将得到有效的修复。
随着美国装置恢复，伊朗气头提升（然上月伊朗长约尚未敲定，整体装船受限，3月进口量较上月增量相对有限），挪威90万吨/年装置的恢复以及后续阿塞拜疆65万吨/年装置的重启。国际开工率上升。3.18FPC提前停车，4月中东装置检修集中，南美停车。2月进口81.3万吨,3月预期87万吨。4月预估在90万吨以上。进口无明显压力，对价格有一定支撑，但预期有增长。
温馨提示：请远离场外配资，谨防上当受骗。
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