从技术上看,甲醇指数周、月线已形成多头排列,但季均线上方压制明显,预计甲醇主力或有回调空间。不过,就大周期角度而言,“疫情底”后,化工品整体脱离熊市,通胀预期、资金偏好有望助推甲醇价格大幅回升。
在完成移仓换月后,甲醇期货主力2105合约已逼近2500元关口,较4月初的年内低点增长近63%。
原因分析
一、供应增量释放趋缓
2020年10月我国精甲醇产量544.57万吨,同比涨15%,环比增幅14.1%。11月国内甲醇企业开工率73.98%,环比跌3%。华北等地环保限产,部分天然气制甲醇装置降负停车,供应缩量明显。
从各工艺路线制甲醇来看,生产利润亏损大幅修复:目前,煤头甲醇企业亏损收窄至46元/吨;天然气制甲醇盈利增加至181元/吨。11月份,煤制平均开工率68.03%,月度跌幅2%;天然气制平均开工率34.9%,较10月下跌15.62%;焦炉气制平均开工率54.35%,环比小幅上涨0.02%。
因中石油西南公司天然气销售指标问题,2020年川渝气制甲醇整体限产力度较往年略显宽松(剔除中亚供气管道故障临时限产的因素)。川维、卡贝乐装置检修计划将推后至2021年2-3月;此外,西北、山东等主要产区甲醇装置多运行正常。除已在检修的易高、渭化、鹤煤等装置外,计划内检修项目仅有中海化学(60万吨/年)、定州天鹭(10万吨/年)。新装置方面,20万吨/年山西中信、17万吨/年山东盛发两套装置均计划近期投产;神华榆林(200万吨/年)、延长中煤二期(180万吨/年)、图克化肥(100万吨/年)三套大甲醇项目继续推进。其中,神华及延长装置初步计划12月底试车。预计,12月国内甲醇开工存在小幅上涨的可能,西南、西北地区因限气限产的缩量驱动仍存。
国际供应方面,2020年11月份海外甲醇装置开工率约72.96%,环比增5.75%。近期,受冬季限气影响,伊朗甲醇装置负荷降幅明显。其中,Kaveh装置故障不断,重启后再度停检;Marjan装置将于12月下旬停车,ZPC#1装置计划2021年一季度检修;Sabalan计划于2021年中投产180万吨新装置。东南亚方面,马来西亚Petronas及文莱BMC装置一季度有检修计划;印尼KMI装置计划12月中旬重启。因压缩机火灾,挪威Equinor装置停车,重启时间待定。另外,北美、南美装置提负后稳定运行。
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