相比于前几个月,甲醇供需边际有所改善,因此最近甲醇价格有所走强,在供应过剩的大背景下,也不要指望甲醇会上演物极必反的大幅行情。目前甲醇的上涨是提前抢跑四季度的去库预期。
近期甲醇期货走势备受市场关注,不是因为涨的多厉害,而是因为在底部弱势震荡小半年之后,终于迎来了突破上涨。
在市场给出的诸多上涨理由中,有一条:山东部分久停的甲醇制丙烯(MTP)装置计划9-10月份复产,甲醇需求有望提升。这条信息引起我们的高度关注,因为甲醇制烯烃制甲醇的最大需求下游,对甲醇价格走势有着举足轻重的影响。
甲醇制烯烃现状:20%的装置是影响甲醇价格的核心因素
甲醇制烯烃是甲醇最大消费下游,约占甲醇消费市场的50%,对甲醇价格行情有着重要的影响。2018年10月,华东某外采甲醇制烯烃装置停车,直接导致甲醇供需格局反转,造成甲醇期货主力暴跌1000多点,也是甲醇本轮熊市周期开启的导火索。
根据甲醇来源的不同,可以将甲醇制烯烃分为外采甲醇制烯烃和一体化装置。
一体化装置,就是自己使用煤炭生成甲醇,然后使用生成出来的甲醇生产烯烃产品,一般可以分细分为两类:CTO和CTP。
由于一体化装置的甲醇属于自产自用的,一般对甲醇市场的影响不大,其实对价格影响最大就是外采甲醇制烯烃装置的运行情况。
外采甲醇制烯烃,顾名思义,就是通过从外面购买甲醇然后生成烯烃产品,可以细分为MTO和MTP装置。
自2010年开始,甲醇制烯烃装置陆续投产,目前建成的装置有35-40套(部分装置因亏损技改或拆除),产能约1600万吨,理论对甲醇年消耗量约4800万吨,约占甲醇总消费量的50%附近,其中外采甲醇制烯烃产能约650万吨,理论外采甲醇量1950万吨,约占甲醇总消费量的20%左右,其实就是这20%对甲醇的价格形成了关键影响。
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