相比于前几个月，甲醇供需边际有所改善，因此最近甲醇价格有所走强，在供应过剩的大背景下，也不要指望甲醇会上演物极必反的大幅行情。目前甲醇的上涨是提前抢跑四季度的去库预期。
2018年下半年以来甲醇价格一直下跌，目前再度回到了2014年附近的情况，甲醇低价格，MTP企业高利润。据卓创报道，因长期亏损，山东多数MTP装置长期处于停工状态。
后来随着时间的推移，MTP装置逐步技改甚至拆除。截至目前，鲁清石化、玉皇盛世、瑞昌石化、鲁深发等多套MTP装置均被列为淘汰产能，山东地区仅余华滨化工及山东大泽两套MTP装置。?
MTP装置复产对甲醇价格有何影响?
综合市场消息了解，大泽20万吨的MTP装置计划在9月份开车，甲醇需求有着增加5万吨/月;华滨化工18万吨MTP装置在10月份有开车计划，甲醇需求有望增加4.5万吨/月。再加上鲁西化工(000830,股吧)30万吨的MTO新装置投产，月则合计需求增加约17万吨/月。
最近两年，甲醇价格之所以跌成这个熊样，一方面是海外新装置的集中投产兑现(产能增加900万吨，其中725万吨在伊朗)，另一方面还有政治因素的主流，导致海外甲醇主产国伊朗、特立尼达和委内瑞拉的甲醇货源不断的流入我国市场，最终导致我国甲醇储罐爆满。
仅进口方面每月增加25-50万吨(暂不考虑国内这两年投产的新装置)，大约需求端MTP装置复产的17万吨，因此甲醇供应过剩的格局不会因MTP装置复产而发生根本性改变，供应过剩的情况还将延续。
另一方面，MTP装置的复产，对甲醇的需求有所增加，相比于前几个月，甲醇供需边际有所改善，因此最近甲醇价格有所走强，在供应过剩的大背景下，也不要指望甲醇会上演物极必反的大幅行情。目前甲醇的上涨是提前抢跑四季度的去库预期。
通过对比往年的历史情况，认为从时间节点上，在10月之前，甲醇期货2101合约价格大概率偏强运行为主，10月份以后的甲醇期货价格走势，取决于去库是否符合预期，现在的上涨是讲供需存在改善的预期故事，进入10月就需要看看预期兑现的程度了。
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