8月1日盘中,集运指数(欧线)期货主力合约遭遇一波急速下挫,最低下探至3394.0点。截止发稿,集运指数(欧线)主力合约报3461.6点,跌幅3.28%。
8月1日盘中,集运指数(欧线)期货主力合约遭遇一波急速下挫,最低下探至3394.0点。截止发稿,集运指数(欧线)主力合约报3461.6点,跌幅3.28%。
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集运指数(欧线)期货主力跌超3%,对于后市行情如何,相关机构该如何评价?
机构 |
核心观点 |
预计集运期价以宽幅震荡为主 |
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一德期货 |
预计集运10合约维持震荡 |
申银万国期货:预计集运期价以宽幅震荡为主
受地缘升温预期影响,盘中冲高回落,10合约收跌6.54%,收于3505.3点。新华社快讯,据伊朗国家电视台报道,哈马斯最高领导人伊斯梅尔·哈尼亚在伊朗遭遇暗杀,地缘又起波澜,远月合约对此相对敏感,2502和2506合约均有所收涨。10和12合约对地缘变化相对钝化,盘中有所反弹,但受现货运价见顶下行趋势影响冲高回落。最新SCFIS欧线也开始下跌,欧线运价基本开启回落态势,比较关键的是运价回落的速度和幅度,这基本决定了10合约的估值。最新2M联盟降幅较为明显,MSC降至4940/8240,OCEAN联盟降幅相对平缓,8月中上旬运价基本维持在5400/8600,THE联盟大柜基本维持在8500美金。由于前期10合约已出现估值回调,深度贴水现货指数,加上整体现货运价下行趋势下,预计以宽幅震荡为主。
一德期货:预计集运10合约维持震荡
高位运价出现松动迹象,增强了市场对于运价见顶预期。以目前市场运价估算对应盘面点位约在5700-5800点,短期基差修复逻辑对当前贴水的期价仍有提振,但旺季过后即期市场货量减少(不包括长协),船司挺价效果将随之减弱。预计10合约维持震荡,暂未走出趋势性行情,策略上可关注右侧交易的逢高沽空机会。
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