目前市场仍充满不确定性,甲醇走势尚未企稳,建议暂时观望。3月份开始,随着下游需求逐步恢复,供需压力或有所缓解。甲醇价格预期会有所修复,但供需偏弱的格局难以发生实质性改变,超跌反弹空间亦有限,二季度甲醇有望在震荡走势中度过,形成先抑后扬的形态。
七、港口库存累积
2020年年初至3月初,甲醇经历了先去库后累库的过程,春节假期成为库存变化转折点。上游供应未缩减,同时进口货源抵港,假期惯性累库,甲醇库存增加超过10万吨。受到重大突发公共卫生事件的影响,下游复工时间较往年明显延后,部分工厂3月后尚未恢复生产,甲醇需求迟迟未能跟进。甲醇港口库存积极回升,累积至106.2万吨,整体可流通货源预估在39万吨。目前华东少数重要库区已达到满罐状态,受到罐容紧张牵制,沿海多数区域库区已不再承接3月份船货定罐业务。短期甲醇港口库存维持在100万吨水平以上,去库存过程启动仍需时日,高库存压力不减。
八、后期走势预判
利空影响尚未完全释放,甲醇期价将延续弱势调整态势。目前市场仍充满不确定性,甲醇走势尚未企稳,建议暂时观望,关注下方1850附近支撑。3月份开始,随着下游需求逐步恢复,供需压力或有所缓解。供需偏弱的格局难以发生实质性改变,二季度甲醇有望在震荡走势中度过,形成先抑后扬的形态。
利多因素
1、下游企业复工逐步增加;
2、生产装置春季检修若启动,供应端压力得到缓慢;
3、伊朗地区疫情蔓延,若当地甲醇装置运行受限,进口量有望缩减。
利空因素
1、国际油价深跌,拖累化工品走势;
2、甲醇开工水平回升,货源供应充裕;
3、部分烯烃装置停车检修,传统需求行业普遍面临开工不足问题;
4、甲醇港口库存持续累积,维持在100万吨以上,去库存仍需时日。
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