下游部分行业利润不佳 预计甲醇期价震荡为主

消息面

上周卓创港口甲醇库存93.5万吨（-4.5），阶段性封航对华东港口提货和卸货有影响，预计9月9日至9月25日沿海地区进口船货到港量在57万吨，到港压力稍放缓。

进入9月份后，国内甲醇下游开工负荷开始陆续提升，9月是多数下游行业的销售旺季，下游生产积极性较高，因此在装置本身能正常运行的情况下，下游企业普遍会选择保持较高的开工来进行生产，从而保障销售目标的完成。

近期受到运力紧张的影响，甲醇到货成本增加，持货商报价部分跟涨。下游市场刚性需求稳定，高温淡季结束后，新兴需求、传统需求行业开工均有所提升。金九银十旺季需求仍存在改善预期，甲醇市场供需面临两增局面。

机构观点

三立期货：

成本端煤价和天然气给予甲醇一定支撑。宏观方面，美国通胀有所抬头，市场对于75个基点及以上的预期更强，大宗商品价格承压。但供需来看，需求疲软依旧是制约甲醇价格上涨的一大因素，预计价格震荡为主，建议区间操作的思路对待。

光大期货：

现货方面，港口稍有下移，然到货少、去库等影响，基差暂显坚挺。短期来看，期货波动仍较明显牵引现货端操作情绪，且当前贸易商手中货相对集中，节前兑现需求较明显，加之当前下游部分行业利润不佳等因素影响。整体来看，甲醇期价经历前期反弹，对库存下降，成本提升均有一定计价，短期难有进一步冲高的动能。

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