由于前期外盘装置停车以及运力紧张的问题,到港量不断走低,8-9月甲醇进口出现缩量,而下游刚需维持,港口库存持续走低,截止9月14日,甲醇港口库存83.76万吨,已回落至2021年同期水平。
消息面
由于前期外盘装置停车以及运力紧张的问题,到港量不断走低,8-9月甲醇进口出现缩量,而下游刚需维持,港口库存持续走低,截止9月14日,甲醇港口库存83.76万吨,已回落至2021年同期水平。
工信部在对十三届全国人大五次会议第2276号建议的答复中表示,下一步将围绕推广甲醇汽车、支持甲醇汽车产业发展、探索绿色甲醇汽车新模式等方面,加大工作力度,推动甲醇经济发展。
截至9月15日,国内甲醇整体装置开工负荷为67.09%,较上周上涨0.71个百分点,较去年同期上涨2.79个百分点。
机构观点
招商期货:
能能源品边际上影响甲醇估值,现实看后续仍有MTO回归预期或打开需求修复窗口,预计短期走势震荡偏强。
操作建议:关注能源波动,短期观望,中期维度建议逢低布局01合约季节性多配或逢低布局1-5正套。
国信期货:
夜盘甲醇期货主力MA2301合约收盘2780元/吨,较上一交易日涨幅2.2%,减仓12万手,持仓122万手。上周沿海与内地甲醇现货市场不同程度上涨。太仓周均价在2704元/吨,较上周上涨3.62%。内蒙周均价在2481元/吨,较上周上涨6.72%。小长假结束后,下游适当补仓,采购需求稳健。同时物流偏紧导致运费稳中有升,受到接货成本支撑,内地甲醇延续涨势。沿海地区部分港口受台风影响,卸货推迟,货源整体偏紧,整体均价较上周有上涨。操作建议:震荡思路操作。
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