综合来看,随着镍铁供应的持续增长和不锈钢产量增速的放缓,预计2020年镍市供应缺口将继续收窄,但结构性短缺的问题依然存在。镍产业链涉及因素较多,镍矿供应变化及港口库存去化速度、印尼镍铁产能具体投产情况、电解镍的结构性短缺、不锈钢供过于求带来的负反馈预期、以及电池高镍低钴化可能的利好驱动,都可能阶段性主导镍价,预计明年价格波动依然较为剧烈,价格重心较今年有所上移。
镍矿港口库存方面,截至11月29日,共1353万吨,较去年同期下降约12.4%。且当前菲律宾处于传统雨季,印尼11月受到港口审查的影响,出货量减少,预计到今年底港口库存可能进一步下滑。假设我国自印尼和菲律宾进口的镍矿平均品位分别为1.5%和1.35%,保守计算,2020年印尼镍矿供应约减少27万金属吨;假设菲律宾镍矿供应大幅增长至2014年印尼禁矿时的水平,菲律宾镍矿供应将增加约8万金属吨;以明年400万湿吨配额和1.8%的品味计算,新喀里多尼亚镍矿供应增加约3万金属吨。其他地区的增量将远远无法填补印尼禁矿带来的缺口,明年镍矿港口库存将大幅去化。
2、印尼增国内减,镍铁总量维持增势
2009年金融危机之后,全球原生镍产量就一直持续增长。其中,在全球电解镍产量由于硫化镍矿关停潮而不断下滑的背景下,市场的增长主要来源于中国及印尼的镍生铁项目驱动。2019年受镍铁高利润的刺激,中国和印尼新增产能集中释放,镍铁产量明显提升。2020年,预计印尼镍铁项目建设进度将进一步加快,但国内的镍铁产能产量可能会因为印尼的禁矿政策而受到影响。
印尼方面,2019年增量主要来自印尼德龙,印尼青山,和印尼金川,其中金川WP项目已经全部投产,预计2019年全年产量35万金属吨,较去年增幅43%。2020年主要增量来自印尼青山和印尼德龙。据SMM,预计青山morowali地区2020年底前投产完剩余的12条线,morowali总的产线达到40条;Wedabay地区计划2019年四季度投产2条线,2020年投产完剩余的10条线,总的产线达到12条。印尼德龙二期项目共35条线,预计2020年将投产其中的12条线。预计2020年印尼NPI总量增至53万镍吨,较今年继续大幅增加51%。印尼凭借其矿产优势,成本大幅低于其他国家,在禁矿政策的刺激下,明年有望首次超越中国,成为NPI第一大生产国。
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