今年以来，煤价大幅飙升，从年初的370元/吨上涨到9月10日的550元/吨，上涨了180元/吨。在国内煤企限产、动力煤市场供应减少，而今夏电厂负荷高、库存低的情况下，北方港口下水煤价格在八月份迎来大幅上涨机遇。
金投期货网（http://futures.cngold.org/）09月13日讯，今年以来，煤价大幅飙升，从年初的370元/吨上涨到9月10日的550元/吨，上涨了180元/吨。在国内煤企限产、动力煤市场供应减少，而今夏电厂负荷高、库存低的情况下，北方港口下水煤价格在八月份迎来大幅上涨机遇。八月份，不仅神华等大型煤企连续两次上调下水煤炭价格，累计上调35元/吨；而煤炭贸易商也抓住机遇，连续而又快速的上调煤炭交易价格，助推了煤价大幅上涨。从八月初至九月上旬，发热量5500大卡市场动力煤在秦皇岛港平仓价约上涨了90元/吨。
煤价出现上涨，笔者分析，一方面是，价格上涨仍属于理性回归；煤企多年亏损，煤价频创新低，去年一年，煤价直线下跌了150元/吨，已经跌至煤企的盈亏平衡点以下水平，需要一定幅度的价格上涨；而今年，在国家去产能、煤企限产的大背景下，一旦需求大幅增加，电厂耗煤量提高，必然造成煤炭市场出现阶段性紧张，煤炭价格大幅飙升。另一方面，煤价的上涨，也真实反映了当前煤炭市场的供求变化情况。当前的煤炭价格反映了煤炭的实际价值，今年春季，煤炭市场呈现“供给减少，需求偏弱”的景象，沿海六大电厂日耗保持低位，稳定在55万吨左右。进入夏季，持续高温少雨的气候带动电厂负荷增加，沿海六大电厂日耗合计增至70万吨的高位，下游拉运补库积极性提高。就在市场走好之际，受上游发煤企业限产、安全检查影响，煤炭生产和销售数量有限，铁路发运量大减；而此时，国外矿方也在执行减产，进口煤供应也出现紧张，造成煤炭市场出现阶段性供不应求现象。沿海电厂存煤下降，可用天数下降，造成船等货现象屡见不鲜，很多船舶在黄骅港锚地等泊长达10-15天。需求的增加，供应的不足，带动煤价上涨。按照九月上旬的煤炭价格，煤企和贸易商大都能出现50-70元/吨的盈利，部分中小煤企增加了发运和销售数量。
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