随着检修装置陆续恢复开车，7月国内甲醇生产企业开工负荷提升，目前平均负荷64.58%，预计8月开工负荷还将继续走高。同时，随着大量船货涌入，国内港口甲醇库存持续增加。
由于前期豆粕价格涨幅较大，港口油厂开工率高企，导致港口豆油库存持续攀升，从4月的60万吨上升到目前的近120万吨。另外，由于政府可能在9月对进口加拿大油菜籽设置更严格的标准，进口商在近期突击进口油菜籽，导致近两个月油菜籽进口量维持在50万吨左右的单月较高水平，短期内菜油供应同样无虞。
一般来讲，在进入下半年后，随着大中专院校开学以及节日增多，油脂需求将进入季节性消费旺季，但随着人们生活水平的提高，油脂消费趋于常态化，油脂消费量季节性变化日趋不明显，而且目前距离中秋节仅一个月左右，大的小包装油生产厂家已经基本备货完毕，节日消费对油脂价格提振作用极为有限。
综上所述，随着美豆天气炒作的落幕及国内外油脂供应充裕，油料、油脂类期货再难出现6月之前的涨势，但由于其前期回调过大，已部分消化美豆丰产的利空影响，在全球货币继续宽松的大背景下，再度走低的空间也不大。
多头
编辑：渔樵问答
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