原油期货上市在即,大家对相关话题的关注度有了比较明显的提升,我也跟着凑一下热度,和大家谈谈关于原油投资机会的一些想法。
空头怕什么?
对空头来说,主要问题是交割需要原产地直达以及30天备案期。一旦多头突然袭击,到交割月之前坚持不减仓,就会迫使近月升水升到很高,比如升到2美元以上,到时候空头想去交割,也会存在一些风险。所以,到时候需要看仓库的排队情况,因为建档库去年排队就排得比较多,今年可能好一点,因为管道修缮后不存在特别大问题了。如果交割月前有集中到港的话,到时候也可能会存在一些问题,比如交易所本身有近月限仓,原油合约近月限仓500手,而橡胶限仓也限500手,但橡胶也出现了很大的跌幅。所以,这就看多头想怎么弄,交易所到底要不要卡得很严,如果他真的要卡得很严,他应该至少先查一查橡胶的几个大户,给大家表下态度,然后再说原油限仓的情况。如果橡胶的事都还放任不管,原油到时真有人坚持近月多头不减,那又怎么办呢。
下图是交割库的整体示意图,涉及境外跟海关两道关。
各交割主体中,包括BP、壳牌、摩科瑞、维多、嘉能可等几个亚太主要贸易商,五大代理有中联油、中联化、中海国际、振戎、中化,另外还有一些大型贸易民企,一般主要做燃料油业务,比如光汇石油是目前民企中最大的船舶供应商,华信据说以前在厦门可能跟远华有点关系,还有广汇、延长等几个新进贸易商。另外就是一些地炼厂,他们没有进口权限,但可以去倒卖,比如你在湛江接了货,可以帮你倒到青岛,但它不能进口,它可以倒到新加坡或其他区域。
从历史上国内市场新合约上市后的表现看,原油在上市后首个合约价格对国际主流期货升水的概率较大,而市场普遍对原油缺乏了解,这也可能会导致价格在上市初期出现快速上升。但首次交割之后,一旦国际大量船货到港并进入保税交割库,多头发现不好报关之后,可能会出现价格的快速回落,因而在上市初期,虽然市场还需要摸索定价地和定价油,但无疑是投机交易的良好机会,风险偏好较高的投资者其实可以考虑少量参与。
温馨提示:请远离场外配资,谨防上当受骗。
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