现阶段市场对沥青价格仍然乐观,但2019年的高基数导致2020年公路建设里程出现同比负增长的可能性较高,且三季度供应相对偏宽松,需警惕需求不及预期所造成的供需矛盾深化现象。
第三阶段,海外疫情开始趋缓,加上OPEC+在美国总统特朗普的干涉下重回协商并就减产政策达成协议,油价启动修复行情,在成本端拖累显著减弱后,沥青期货价格上涨斜率开始上移,并站稳2500元/吨上方。
从价格的形态结构来看,上半年出现两个关键转折。第一,一季度前半段沥青期货市场保持着近月价格升水的Backwardation结构,而这是2019年行情的延续。在油价崩塌式下行的同时,价格结构迎来反转,近月价格开始进入贴水状态,并在随后的二季度大部分时间内保持扩大的态势。
从价格的形态结构来看,上半年出现两个关键转折。
第一,一季度前半段沥青期货市场保持着近月价格升水的Backwardation结构,而这是2019年行情的延续;国内疫情爆发后,价格结构迎来反转,近月价格开始进入贴水状态,并在随后受到油价拖累,二季度大部分时间内保持扩大态势;主力合约发生切换之后,12合约同样处于贴水状态,但此状况在6月下旬再次反转,近月价格贴水幅度持续上修并至今维持在接近平水的状态。
第二,在资产价格对国内疫情作出反映之初,由于沥青价格相对抗跌,其与原油价格的比值开始第一轮上升;油价崩塌式下行之后,沥青自身价格韧性开始凸显,叠加市场对年内基建预期增强,沥青在价格上几乎始终强于原油,由此带动的便是沥青炼厂利润窗口的被动扩大,这一特征在一至二季度中大部分原油下游产品可见。即便时间进入三季度,沥青与原油的价格比值仍处于极高水平。
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