截至2024年7月12日当周，甲醇期货主力合约收于2573元/吨，周K线收阳，持仓量环比上周增持66665手。
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本周（7月8日-7月12日）市场上看，甲醇期货周内开盘报2540元/吨，最高触及2594元/吨，最低下探至2510元/吨，周度涨跌幅达0.67%。
消息面回顾：
本周(20240705-0711)中国甲醇产量为1650325吨，较上周减少18380吨，装置产能利用率为78.58%，环比跌1.39%。
截至7月11日，华东港口甲醇库存为50.25万吨，7月4日为52.64万吨，环比减少2.39万吨。
截至2024年7月10日，中国甲醇港口库存总量在89.54万吨，较上一期数据增加0.79万吨。其中，华东地区去库，库存减少0.15万吨；华南地区累库，库存增加0.94万吨。
机构观点汇总：
华融融达期货：甲醇制烯烃开工率之所以有明显下降，主要原因是装置检修停车增多。目前，甲醇产业链下游的负反馈效应已经有所体现，未来将有所减弱。当前，多数停车烯烃装置仍未复产，部分内地项目重启节点在7月底，届时MTO负荷将有所提升。在此影响下，内地甲醇需求将有所增加，叠加内地库存压力不大，内地价格或率先反弹，甲醇市场将继续呈现出差异化运行态势。
紫金天风期货：本周以来甲醇主力合约跌后反弹，伴随着价格的上涨主力合约持仓的也大幅增加，本周09合约持仓增加超十万手，资金关注度明显增加。主要的逻辑在于市场预期MTO装置重启带来的需求增量，叠加内地检修偏多且传统需求较好导致内地库存偏低所带来的价格支撑。短期来看，烯烃重启预期愈演愈烈，这支撑盘面价格，但需要注意的是随着甲醇价格反弹，近期MTO利润再度被压缩，需要关注烯烃重启是否会不及预期，因此在MTO装置重启落地前做多偏谨慎。
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