截至3月23日，华东、华南港口甲醇社会库存总量为45.44万吨，较上周同期降1.76万吨；沿海地区(江苏、浙江和华南地区)甲醇整体可流通货源在24.34万吨，较上周降2万余吨。
消息面
截至3月23日，华东、华南港口甲醇社会库存总量为45.44万吨，较上周同期降1.76万吨；沿海地区(江苏、浙江和华南地区)甲醇整体可流通货源在24.34万吨，较上周降2万余吨。
由于去年甲醇价格较低，叠加疫情原因，甲醇装置在第三、四季度检修幅度较大，从而导致今年春检幅度远不及往年同期，加大了甲醇的供应压力。
MTO装置多稳定运行，中原乙烯计划3月下重启，传统需求负荷暂稳，终端择低刚需。传统需求恢复缓慢，整体刚需采购为主。
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机构观点
东吴期货：
春检兑现、库存低位、MTO利润扩张以及基差偏高等利多因素尚存，宏观情绪企稳的情况下甲醇仍有反弹动力，可轻仓逢低短多。但北港和坑口煤价格近期开始阴跌，在煤制现金流有利润的前提下，需关注成本端下移所带来的风险。此外，随着到港和新产能投放后供应量的增加，4月供需预计偏宽松，甲醇05-09可考虑逢高反套。
方正中期期货：
随着抵港船货增加，加之国内供应预期回升，甲醇港口库存大概率步入缓慢累积阶段，基本面将有所走弱，当前低库存状态仍提供一定支撑，期价震荡整理运行，上方空间受限，关注2530-2550一带阻力，短期内趋势性行情依旧不明显。
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