进入12月,天然气制甲醇装置由于季节性检修计划,开工率将进一步下降。根据历史统计数据,12月底天然气制甲醇开工率将下降至20%—30%,目前最新周度开工率为46.33%,仍有较大的下降空间。
消息面
印尼Kaltim72万吨/年甲醇装置计划近两日停车,进行为期40天的年度检修。甲醇内地企业总库存较上周减少1.47万吨,在53.67万吨,环比下降2.66%,同比偏高。内地订单量在25.02万吨,较上周下降2.56万吨,跌幅高达9.30%,同比偏低。
进入12月,天然气制甲醇装置由于季节性检修计划,开工率将进一步下降。根据历史统计数据,12月底天然气制甲醇开工率将下降至20%—30%,目前最新周度开工率为46.33%,仍有较大的下降空间。
外盘开工持续高位,12月到港大幅提升,预计进口量上115万吨以上,非伊货物抵港增加。12月进口进一步回升,盛虹拖累港口需求,甲醇加速累库预期。
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机构观点
长江期货:
在甲醇基本面承压的情况下跟随原油大幅下跌,跌破2500元/吨。现货市场价格延续弱势运行,江苏市场主流价2625元/吨,下跌55元/吨。近期甲醇开工率仍维持高位,供应整体偏宽松。需求方面,甲醇企业平均订单量持续低于历史均值,主力下游需求甲醇制烯烃开工积极性不高,近期聚烯烃价格多数下跌,甲醇制烯烃利润不佳,港口MTO开工率有继续向下预期。其他传统下游产品开工平稳运行。库存方面,内地库存受疫情和下游需求影响累库压力增加,处于历史新高水平,超额库存回升明显,后续或有降价去库可能性。整体来看,甲醇供应持续宽松,需求下滑与高库存使甲醇基本面承压,预计震荡偏弱运行。
华联期货:
煤制甲醇亏损依然较大,下游需求韧性较好,港口库存处于同期低位,对价格有一定的支撑,但是煤价走弱,对内陆甲醇出厂价格支撑减弱,下游亏损,对需求有压制,生产亏损并没对开工率形成明显拖累,产量回升,企业库存较高,而且12月存产能释放压力,另外,国际甲醇开工率回升,欧美甲醇价格大幅走弱,进口量或增加较多,港口库存或将回升,甲醇基本面有所转弱。技术上,走势转弱。操作上,逢高偏空操作,压力位2650。
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