MTO检修造成港口需求堆积 甲醇盘面可逢低做多

消息面

气头装置冬季开工预期有所改善，煤头检修陆续恢复，近期国内开工率从低点有所回升，西北累库压力加大。港口方面，本周甲醇港口库存60.9万吨，较上周增加9.7万吨，有所累库。

外盘开工高位提升趋缓。伊朗Bushehr165万吨低负荷恢复稳定运行；Marjan Pc165万吨继续检修中。外购MTO负荷再度下挫，盛虹MTO检修拖累甲醇需求。斯尔邦12.3开始检修（复工待定），盛虹斯尔邦炼厂开启后乙烯丙烯有盈余，MTO停车持续时间待定。

受天气和集中排队卸货的影响，港口连续封港或堵港，预估11月甲醇进口量大幅下调至89万吨，将有部分货源推延至12月。

机构观点

华创期货：

供给方面，国内煤制甲醇企业持续严重亏损，需求方面，甲醇传统需求好于往年，MTO和CTO工艺需求虽然有所下降，但整体需求尚可。综合来看，甲醇下跌空间有限，做多盈亏比较好，适合中长期持有，或可逢低布局MA2305的多单。

趋势观点：建议以逢低做多为主。

华安期货：

甲醇01回归基本面，前期极低价格下整体贸易成交有所恢复，MTO检修造成港口需求堆积，11月中下旬恢复。江苏市场主流价在2600元一带。海外开工秋季保持平稳，11月港口库存到港情况环比继续下降，后续到港继续观察。主要由于MTO端的利润问题造成需求真空期，市场选择向下重新估值。但是估值修复下，空头不宜过度追赶，注意后续市场修复情况。

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