甲醇短线不宜过分悲观-第2页

今年国际甲醇供应最紧缺的时段临近结束，随着天气的转暖，后市重启的甲醇装置将多于检修的装置，供应将逐步恢复。

“假期模式”延长

新型冠状病毒感染的肺炎疫情在造成企业开工推迟的同时，也使得甲醇的“假期模式”延长。往年春节假期前，甲醇生产厂家会提前2—3周大规模排库，以应对春节期间运输不畅造成的库存积压，下游厂家也会提前进入大规模的采购备货，以防备春节期间因原料断供造成生产停止。春节假期结束后，下游厂家会大规模补库，满足自己正常的生产，从而消耗甲醇厂家假期间积压的库存。“节前备货+节后补库”正是甲醇等危化品独有的“假期模式”。在多年的生产经营中，上下游企业都建立了能够应对7—10天的常态库存机制。

“假期模式”延长，主要还是因为物流停滞，全国各地区普通企业复工都适当延长，大部分在2月9日甚至以后。物流作为生产和销售之间的“传送带”，将“假期模式”由7天延长为17天，增大了上下游的困难。

一方面，当前主产区及北方地区的主要甲醇生产企业库存都很大，部分库容只能坚持7—10天的企业，已经濒临胀库。据不完全统计，截至2月4日，因甲醇库存较大造成装置降负甚至停产的企业有25家，合计产能达1100万吨/年，涵盖四川、内蒙古、陕西、山西、河北、河南等地。在跨省的物流停滞之际，各地的省内运输也没有任何起色，山东省内4家最大的甲醇生产企业全部因货物运输不畅面临胀库，这些装置也将在近期降负荷。