甲醇主力在6月份持续2700-2850元/吨之间区间震荡后，终在7月份向上突破，主要逻辑是MTO重启、环保致中上旬计划检修量突增至600万吨左右，再加上强势原油、甲醇港口库存维持相对低位等支撑。
三季度虽然是供需两旺，但今年上半年供应端陆续有新装置投产，但需求端并没有看到什么增量，因此即使三季度供需都打满，甲醇的供应压力仍会逐步增大。
首先是传统需求。其中占比最大的是甲醛，而随着天气转热，甲醛的生产会受到影响，因此后市甲醛需求难有明显恢复，其他由于体量有限，整体的影响也有限。
其次是MTO的需求。今年4、5月份MTO工厂集中检修，力度也是近几年之最，不过在6、7月份基本上都恢复正常。中原乙烯（20万吨MTO）重启延后至7月中旬，由此可见MTO的需求恢复利多已出尽，难进一步推涨价格，且7月20日江苏盛虹（80万吨MTO）有长达35天的检修需兑现，一旦兑现届时将叠加到装置重启利空一起，这无疑将给7月下旬的甲醇带来较大压力。
总之，短期甲醇由于偏低库存和装置检修陆续兑现以及汇率等外围因素给盘面带来持续支撑，但这些支撑陆续兑现后将逐步减弱，且考虑到价差上的限制以及阶段性供需矛盾压力逐步增大，甲醇三季度累库预期或逐步兑现，后市甲醇行情或震荡甚至偏弱运行。
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