最近,甲醇期货表现强势,不过由于供应紧张只是暂时的,所以业内认为目前的高价对需求已经产生抑制,因此甲醇后期下跌的概率较大。
最近,甲醇期货表现强势,不过由于供应紧张只是暂时的,所以业内认为目前的高价对需求已经产生抑制,因此甲醇后期下跌的概率较大。
目前甲醇价格偏高导致下游开始抵触,在这种情况下,短期内甲醇或延续强势,但是后期回落的概率较大,建议投资者等待做空机会。
供应趋紧延续 甲醇保持强势
经过月初央行降准之后,国内市场利率大幅下降,人民币汇率相应贬值,进口甲醇价格保持强势。在这种情况下,进口套利窗口呈现逐步关闭态势,到港货源有所下降。华东地区货源得不到补充,市场被迫消化库存来应对供应紧缺问题,目前港口库存持续处于低位。截至7月13日,华东地区甲醇港口库存为28.3万吨,较去年同期下降9.5万吨,降幅为25.13%。由于供应偏紧,华东地区甲醇价格上涨。
市场供应趋紧问题需要跨地域套利窗口开启来缓解。截至7月13日,华东地区与山东南部的甲醇价差为340元/吨,与内蒙古的甲醇价差为640元/吨。不过,近期国内上调成品油价格,汽油成本大幅上升,延缓了套利窗口的开启。同时,西北地区集中检修,市场供应大幅下降,甲醇价格也呈现大幅上涨的态势,这进一步推迟套利窗口开启时间。因此,虽然前期有部分华东企业从西北拿货,但是整体来看量并不大,并且由于成本较高,这种行为也很难延续。需要注意的是,由于华东地区甲醇价格上涨,西南地区甲醇价格优势得到体现,特别是西南地区运往苏南走水路,不受成品油价格上调的影响,因此后期西南货源对华东的供应将增加。
温馨提示:请远离场外配资,谨防上当受骗。
<上一篇 7.16今日甲醇价格行情走势:甲醇上行乏力面临回调风险
下一篇> 甲醇价格最新走势统计
相关推荐
- 下游部分行业利润不佳 预计甲醇期价震荡为主
- 上周卓创港口甲醇库存93.5万吨(-4.5),阶段性封航对华东港口提货和卸货有影响,预计9月9日至9月25日沿海地区进口船货到港量在57万吨,到港压力稍放缓。
- 甲醇期货 甲醇 期货 0
- 自身基本面较好 甲醇期价突破2680一线压力位
- 9月国内甲醇装置重启规模较多,开工率存在回升预期,而8月下旬至9月中旬,前期检修的伊朗气制甲醇装置会陆续重启,供应压力将逐渐体现并在10月船货中显著增加,届时港口库存将结束去化,重新步入累库格局。
- 甲醇期货 甲醇 期货 0
名称 | 最新价 | 涨跌 | 最高价 |
---|---|---|---|
-- | -- | -- | -- |
-- | -- | -- | -- |
-- | -- | -- | -- |
-- | -- | -- | -- |
-- | -- | -- | -- |
-- | -- | -- | -- |
-- | -- | -- | -- |
-- | -- | -- | -- |