5月下旬至今,甲醇1509合约期价处于2400—2500元/吨区间窄幅盘整,目前基本面多空仍纠结,短期维持区间振荡。但技术上看,甲醇1509合约布林通道开口收窄,期价面临着方向性突破。
6月17日甲醇期货消息,5月下旬至今,甲醇1509合约期价处于2400—2500元/吨区间窄幅盘整,目前基本面多空仍纠结,短期维持区间振荡。但技术上看,甲醇1509合约布林通道开口收窄,期价面临着方向性突破。
国内方面,自4月下旬以来,甲醇现货价格便呈现持续阴跌局面。其中,西南地区甲醇现货价格因天然气制甲醇装置的开启而承压,下跌200元/吨左右;华北地区、华中地区和华南地区甲醇多有150元/吨左右的回落;但西北地区因部分烯烃装置投产预期,导致区域内现货供给压力不大,甲醇价格表现相对坚挺,跌幅在100元/吨以内。
国际方面,甲醇现货价格也呈现下跌走势。Wind数据显示,自4月下旬以来,亚洲地区及美国海湾甲醇现货价格均呈现阴跌局面。首先,CFR东南亚市场表现相对坚挺,主要因为甲醇装置运行问题,导致阶段性货源紧张;其次,美国海湾甲醇现货价因供给恢复承压,甲醇价格下跌较为明显。与此同时,欧洲地区因部分装置停车利好,阶段性支撑甲醇价格。不过,在亚洲地区及美国海湾现货价格下跌的拖累下,欧洲甲醇价格近期跌幅较大。
总之,国内外甲醇现货价格持续阴跌的局面,对期货盘面形成了较大压力,制约了甲醇的上行空间。
下游淡季特征明显
因北方地区农忙,板材、胶合板等开工受到影响,甲醛市场低迷。与此同时,南方进入多雨季节,下游甲醛、甲缩醛及板材工厂整体开工率不高,市场淡季特征明显。并且二甲醚、醋酸等行业利润不佳,部分工厂减产或停产,开工率下滑。
传统需求表现较差,对甲醇的需求乏力。其中,山东地区外销丙烯单体的项目亏损,相关行业开工积极性不高,对甲醇的需求较差。但国内甲醇装置自3月、4月集中检修之后,开工逐渐回升。加之西南地区部分气头装置开车,6月以来国内甲醇整体开工率一直处于60%以上的年内较高水平。因此,供给上升但需求减弱的局面令甲醇价格承压。
甲醇制烯烃仍是焦点
6月中下旬,甲醇的开工率将有望维持高位,加之其他气头甲醇装置重启存在不确定性。因此,后期甲醇供给量将以平稳为主。
此外,下游传统需求可能仍保持低迷状态,但甲醇制烯烃装置依旧是市场关注的焦点。陕西、内蒙古地区下半年有两套各60万吨的甲醇制烯烃项目有投产计划,但其配套的甲醇产能只有60万吨。据估算,甲醇的理论供给缺口在300万吨左右,意味着西北地区甲醇的内销比例上升,外销量将进一步下降。后期这两套项目一旦有投产计划,势必对甲醇行情产生较为明显的提振。但如果不能按时投产,心理上的落差也将给市场带来较大的打压。所以,下半年需密切关注西北地区甲醇制烯烃项目的动态。
综上所述,目前甲醇处于季节性消费淡季,但装置开工率却相对较高,价格有下行预期。不过,甲醇市场库存压力不大,供需矛盾不突出,缺乏打破振荡僵局的内在力量。笔者认为,对于甲醇后市的猜测主要基于两方面因素,一方面,如果原油出现较大幅度的下跌,对甲醇的拖累将较为明显;另一方面,下半年西北地区甲醇制烯烃装置投产的利好将持续支撑市场,对甲醇行情的提振值得关注以上是6月17日甲醇期货消息报道。
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