基本面支撑不足 豆油期货盘面将会向下运行

消息面

据Mysteel调研显示，截至2022年8月26日（第34周），全国重点地区豆油商业库存约81.293万吨，较上周增加1.898万吨，增幅2.39%。

据中国海关数据显示：中国7月豆油进口量为54738吨，环比增加55.91%，同比减少70.22%。据商务部对外贸易司显示，7月16日-30日本期进口实际装船0.61万吨，同比下降86.29%。

现货方面，截至8月29日午间，国内沿海主要厂商一级豆油现货平均报价约10827元/吨，大连地区约10780元/吨、天津地区约10850元/吨、日照地区10830元/吨、张家港地区约10840元/吨、东莞地区约10790元/吨、防城港地区约10760元/吨左右。

8月30日豆油港口库存录得63.60万吨，较上一交易日增加2.40万吨。

机构观点

申银万国期货：

豆油近月走势偏强，菜油远期供应明显恢复，豆油、菜油月差持续拉大。MPOA和UOB预估马来西亚8月前20日产量环比增幅在14%-18%，远超历史月均均值，关注最终产量恢复情况。印尼超预期的延长出口附加税免征时间，侧面反应高产压力下促进出口的目的。另外印尼政府将2022年生物柴油配额从此前的1,015万千升提升至1,103万千升，预计额外消费棕榈油在70万吨左右。四季度菜系供应恢复确定性较高，市场预估国内菜籽买船在30条左右。国内进口大豆榨利不佳，大豆到港不多，豆油持续去库存。短期内油脂处于高位震荡，后续供应恢复逐步兑现后，盘面将会向下，远期菜豆油价差缩小才有利于后续菜油消费恢复。

国海良时期货：

现货：豆油，一级天津10960(0)，张家港10940(0)，棕榈油，天津24度9760(+100)，广州9710(+100)

基差：1月，豆油天津1032，棕榈油广州1088。

成本：马来棕榈油近月到港完税成本8943元/吨(+149)，巴西豆油近月进口完税价11586元/吨(+95)。

库存：粮油商务网数据，截至8月21日，国内重点地区豆油商业库存约76.67万吨，环比减少1.1万吨。棕榈油商业库存22.88万吨，环比增加2.28万吨。

总结：马来西亚棕榈油周五继续下跌，汇率走强压制期价，基本面支撑不足，出口数据尚可，船运调查机构ITS数据显示8月1-25日马来西亚棕榈油出口环比增长4.9%，但美豆表现强劲，料将继续带动油脂价格走高。国内方面近月基差本周快速回归，现货价格快速向期货靠拢，建议多头向1月合约转移。

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