动力煤：淡季临近 煤价或开始承压回落

【现货】

截至8月17日，港口情绪较差，下游持续压价，非电企业坑口需求尚可，坑口报价暂时平稳。内蒙5500大卡报价650元/吨，环比持平；山西5500大卡报价为670元/吨，环比持平；陕西5500大卡报价为647元/吨，环比持平。港口5500报价815-825元，报价环比下跌5元。

【供给】

截至8月9日，“三西”地区煤矿产量793万吨，周环比增加7万吨，其中山西地区产量260万吨，周环比增加1万吨，陕西地区产量212万吨，周环比减少2万吨，内蒙产量321万吨，周环比增加8万吨。近期部分受安全检查的煤矿陆续恢复正常生产，煤矿产量提升，致使整体产能利用率小幅提升。

【需求】

截至8月9日，内陆17省+沿海8省日耗613万吨，周环比增加4.3万吨，库存11881.8万吨，周环比减少127.6万吨，平均可用天数18.65天，周环增加0.25天。台风影响减弱后，日耗回升力度偏弱，当前仍低于去年同期水平，随着淡季的逐步临近，后市电厂需求将进一步减弱。截至8月4日，江内六港煤炭库存713万吨，周环比减少92万吨，截至8月10日，广州港煤炭库存272万吨，周环比减少37万吨。民用化工按需采购，市场偏观望，整体采购需求不强。

【观点】

产地价格稳弱运行，市场情绪转弱，站台贸易商采购减少。港口发运倒挂影响，贸易商采购积极性不高，但是需求偏弱，价格开始松动。台风影响减弱后，日耗回升力度偏弱，当前仍低于去年同期水平，随着淡季的逐步临近，后市电厂需求将进一步减弱，叠加运输和供给的不断好转，预计煤价将开始承压回落。

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