舱位紧张情况持续 集运指数期货维持高位震荡

6月17日收盘，集运指数（欧线）期货主力合约维持高位震荡，最高上探至4845.0点。截止发稿，集运指数（欧线）主力合约报4834.0点，涨幅2.97%。

集运指数（欧线）期货主力涨近3%，对于后市行情如何，相关机构该如何评价？

国投安信期货：预计运价将继续上行

地缘方面，15日美国方面称沙停火协议仍有达成的可能，卡塔尔和埃及方面正计划与哈马斯进行接触，而美国将继续与以色列方面就此进行协商。但当下中东地区冲突持续，除巴以外，黎巴嫩真主党武装与以军继续在边境地区交火，而从局部摩擦到全面战争的可能性也进一步上升。现货方面，周五新一期SCFI欧洲航线报$4179/TEU，环比大幅上涨$230/TEU，且因现阶段缺箱和舱位紧张的情况持续，预计运价将继续上行，而周五现货指数的上行也有望带动今日盘面的走势继续上升。上周美线也出现大幅跳涨，美西航线周度环比上行$697/FEU至$6906/FEU，美东涨$546/FEU至$7993/FEU，目前中美贸易战升级的可能性带动部分货主提前发货，供应端美东港口当下也面临罢工风险，关注后续周转压力下美线是否会产生对运力的虹吸效应。

银河期货：旺季运价仍有上涨空间

单边：MSK再次开启7月GRI，现货表现依然强劲，短期08多单可继续持有，关注其他船司动作及落地情况。远月合约受停火协议影响较大，建议谨慎操作，警惕巴以停火谈判风险。目前06合约交易结算终点，结算价预估落在4400点附近。现货运价方面，6月底wk26现货报价相较wk25继续上涨，涨幅约400美元/FEU左右，主流船司线下价格大柜报7400美金左右，关注7月船司宣涨情况。供应端，部分船司计划开设加班船，OOCL新增加2艘2.4万TEU左右的船舶投入欧线运营，有望缓解未来部分缺船现象；需求端，旺季圣诞备货前置仍对货量形成支撑，关注抢运节奏。

南华期货：期价预计将在短期内持续于高位震荡

巴以停火协议反复——以色列不同意哈马斯对于停火协议的部分修改，使得巴以停火时间再度成为未知数，而以军继续在加沙地带开展行动也佐证了这一观点，再加上船公司现舱报价未受影响，维持高位，甚至部分航司还对现舱报价有所上调，使得期价如我们预期于高位震荡。而马士基再度上调7月FAK费率也利多目前的期价水平。还有就是欧盟加征高额关税，可能使得市场尽量于7月正式加收前出货，需求面向好。就目前来看，巴以停火协议难以在短期内达成，欧线运价指数也维持上行——SCFI欧线运价指数报于4179美元/TEU，环比上涨5.82%，期价预计将在短期内持续于高位震荡。可关注后续船公司动态，以作为重要参考。