镍基本面难以给予上行驱动 镍价存在一定回落空间

2月13日盘中，沪镍期货主力合约大幅下跌，最低下跌至207120.00元/吨。截止发稿，沪镍主力合约报207740.00元/吨，跌幅3.83%。

1月新能源乘用车批发销量达到38.9万辆，同比下降7%，环比降48%。1月新能源车国内零售渗透率25.7%，较2021年1月17%的渗透率提升8.7个百分点。

2023年1月，驰宏物流运输量较去年同期增长30余万吨，净利润较去年同期大幅增长，顺利实现首月开门红。

在5086家A股上市公司中，有70家公司符合高分红公司六大特征。从行业角度来看，上述70家具有高分红潜力公司主要来自于煤炭、基础化工、有色金属、银行等四行业。

高盛将3个月和6个月镍价预估分别上调至25000美元/吨和22000美元/吨，将12个月镍价预估下调至18000美元/吨，将2023年镍均价预估从此前的18500美元/吨上调至22750美元/吨。

对于后市行情如何，相关机构该如何评价？

国泰君安期货分析指出，镍基本面难以给予上行驱动，镍价存在一定的回落空间，但需警惕消息面的刺激作用。由于下游企业存在对镍板供需趋于宽松的预期，2月合金或有小幅的减产。同时，高位镍价反噬下游电镀行业利润，电镀镍板需求延续承压。国内镍板产线边际增加，叠加短期或有海外资源清关流入，供增需弱格局或对镍价形成拖累。但是，近期市场消息称托克集团购买镍集装箱抵达鹿特丹港口后，经检查发现并未含有镍。若按损失金额折算，体量或有可能达到2万镍金属吨。在低库存格局下，消息或刺激市场对供应的担忧有所加剧。

因此，预计镍价短期或震荡偏弱运行，有望存在逢高空的机会，但需警惕消息面对镍价的刺激作用。

五矿期货：季节性需求淡季继续影响短期镍铁和精炼镍实际基本面。不锈钢需求方面，上周无锡佛山社会库存小幅去库，需求弱现实和经济回升预期博弈，现货和期货主力合约价格震荡，基差维持升水。

短期关注后期国内产业链需求回升拐点和淡季产业链弱需求现实博弈对原料价格影响，中期关注中国和印尼中间品和镍板新增产能释放进度。

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