12月30日盘中,燃料油期货主力合约偏强震荡,最高上探至2771元。截止发稿,燃料油主力合约报2736元,涨幅0.70%。
12月30日盘中,燃料油期货主力合约偏强震荡,最高上探至2771元。截止发稿,燃料油主力合约报2736元,涨幅0.70%。
燃料油期货主力小幅上涨0.70%,对于后市行情如何,相关机构该如何评价?
机构 |
核心观点 |
正大国际期货 |
燃料油供应相对宽松 |
建信期货 |
燃料油单边价格跟随油价震荡偏强运行为主 |
华泰期货 |
短期逢低多LU或FU主力合约 |
正大国际期货:燃料油供应相对宽松
国际市场,燃料油需求逐渐进入淡季,圣诞节至春节前一般为航运业淡季,船用油需求不佳。但是美国等多地出现极端天气,取暖油有一定支撑。国内方面,目前市场成品油需求又随回暖,但是弱于往年,重油二次加工利润始终表现一般,燃料油供应相对宽松。虽然基本面信息偏空,但是原油价格上涨带动价格走强。
建信期货:燃料油单边价格跟随油价震荡偏强运行为主
燃料油自身来看,市场的主要驱动仍然延续,高硫端11月俄罗斯油品出口继续保持高位,短期高硫供应仍处于高位。中期来看,俄罗斯油品出口将边际回落,收紧高硫燃料油供应,而低硫供应紧张的问题将逐步解决,高低硫价差有望收窄。燃料油单边价格跟随油价震荡偏强运行为主。
华泰期货:短期逢低多LU或FU主力合约
当前海外柴油市场仍维持偏紧格局,新加坡10ppm柴油对Brent裂解价差目前处在32.63美元/桶的高位,比去年同期高出20美元/桶以上。与此同时,柴油对低硫燃料油溢价也超过300美元/吨的水平,在这样的环境下部分低硫油组分被分流到柴油市场,对低硫燃料油基本面形成一定支撑。此外值得一提的是,虽然高度不及柴油,但近期新加坡汽油裂解价差也呈现出震荡反弹的走势,亚洲地区炼厂催化裂化利润受到提振,该装置负荷的提升将边际收紧船用低硫燃料油的供应。虽然我们在此前报告提及明年低硫油市场或面临新产能投放的压力,但预计短期市场结构相对稳固,与此同时国内LU低仓单(目前仓单量为0)的现实对盘面形成额外支撑。
策略:短期逢低多LU或FU主力合约,不宜追涨;中期关注FU单边逢低多及正套机会
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