下半年在国家着力发展基建、加大汽车扶持力度等政策的刺激下,预计宏观氛围将偏暖,胶价向下概率较小,价格重心在未来或会缓慢上移。7-8月是重卡和乘用车的消费淡季,预计9月合约交割以后,迎来四季度,作为天然橡胶传统的强势季度,橡胶价格将出现一波幅度较大的拉升。
(4)原料价格坚挺、加工利润走弱提振胶价
原料紧缺势必造成了原料价格坚挺,近期泰国原料和我国云南海南原料收购价格不断上涨,海南胶水近日收购价格突破14000元/吨,创近年来新高。当前胶水近浓乳厂的收购价格比进全乳厂的收购价格高出2000元/吨,因浓乳生产利润更好,因此全乳胶的产能势必被挤占。泰国原料价格上涨造成了天胶加工利润降低,近日加工利润跌至负值,负的加工利润势必影响加工厂积极性,从而造成天胶减产,进而提振橡胶价格。
疫情后国内需求较好,下半年需靠政策扶持
(1)预计今年重卡销量将突破新高
受疫情影响,2020年前五个月的重卡市场呈现V形走势。1月份销量创下历史新高,同比增长18.2%,取得了开门红;2、3月份市场连续出现大跌,分别同比下滑51.8%、19.3%;4月份,随着新冠肺炎疫情对国内经济影响的逐渐消退,市场呈现快速恢复性反弹,当月销量刷新了全球重卡月销量纪录,达到19.1万辆,同比增长61%;到了5月份,重卡市场继续“高烧不退”,呈现出产销两旺的势头,根据第一商用车网最新掌握的数据,2020年5月,重卡销售17.9万辆,环比下降6.4%,同比增长65.6%。
这个惊人的涨幅,也意味着4、5月份重卡销量连续两个月同比增幅超6成。17.9万辆这个销量数据,也刷新了重卡行业5月份销量的历史新高,比上一个历史记录——2018年5月份11.4万辆的销量水平多出了6万多辆。虽然5月销量环比有所下滑,但同比继续大幅增长,达到17.9万辆。今年1-5月,重卡市场累计销售超过64万辆,累计同比增幅继续扩大,增幅较1-4月的4.6%扩大到16%,净增长接近9万辆。
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