自4月底以来，油价一路狂奔，已经逐步收复价格战爆发以来的部分失地。从日线图上可以清楚看出，虽然仍不时出现动荡，但以4月22日为分界线，美、布两油都走出了一条明显的上行通道。数据不会骗人。在今天大幅下挫之前，过去一个月，WTI原油有17个交易日收涨，只有5个交易日录得下跌。布伦特原油虽然只有14个交易日收涨，但其实际涨幅可不小——几乎上涨了一倍。
这时候，更大的问题来了：需求恢复速度和市场预期之间的脱节，给油价带来了超出合理幅度的反弹，这会给整个行业带来额外的负担，甚至危机。其中，维也纳JBC能源公司(JBC Energy GmbH)分析师尤金林德尔(Eugene Lindell)指出，一些下游行业已经开始出现新的问题：
“在非常短的时期内，油价过度上涨，最终导致炼油行业陷入困境。一方面，原油来货价格上升，另一方面销售情况其实并没有那么乐观，欧洲和美国的需求，要想回到疫情前的水平，还要等待很久。”
作为整个供应链条中最重要的环节之一，炼厂陷入困境的副作用，很快就蔓延到其他生产环节之中，原油开采钻探商、油气服务商无一幸免。
一个不容忽视的新趋势
炼厂历劫对整个生产链的影响，其实原理很简单：
当炼厂入不敷支、难以为继，下游成品油生产销售行业就会全面瘫痪。销售端是整个原油市场的根基命脉，上游开采商肯定不能坐视不管。但难就难在，正是由于上游生产商大力减产油价才会狂飙；但若重新放开产量限制，油价的走势又无法预料，没有人会有勇气承担这个责任。
说到最后，这就是一个无解的难题。要解开这个死循环，方法并不多。
一是寄希望于市场尽快恢复冷静，油价告别大起大落模式回归常态。
第二，就是行业的联合，和抱团。不仅对于炼厂是如此，对于大型原油开采商来说也是同样的道理，在这种危机关头，只有强强联合才可以度过危机。
前者太被动，后者，值得我们好好掰扯掰扯。
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