为期25天的大秦线春季集中修将于月底结束。结束后,预计大秦线发运量将出现大幅增加,而朔黄线检修结束后,发运量也将恢复正常水平。
金投期货网(http://futures.cngold.org/)04月25日讯,期货最新消息:为期25天的大秦线春季集中修将于月底结束。结束后,预计大秦线发运量将出现大幅增加;而朔黄线检修结束后,发运量也将恢复正常水平。濒临夏季用煤高峰,加之煤价有所下降,达到电厂的心理价位,下游用户也会积极采购、拉运、补库,促使沿海煤市再现供需双高走势。
4月6日,大秦线展开为期25天的“开天窗”检修,检修开始后,大秦线日发运量由正常情况下的125万吨降至105-110万吨,大幅下降了约20万吨。
大秦线检修期间,货源调进大幅下降,进港煤炭资源减少,进秦皇岛港煤车由三月份的日均7800车降至6600车,下降了1200车。而就在铁路检修、进港煤炭减少之际,下游华东、华南地区正值民用电淡季,水电恢复,加之火电厂机组检修,耗煤量小幅下降。此外,市场煤价偏高,用户放缓采购步伐,减少派船;沿海煤炭市场呈供需双弱走势,秦港库存保持在500万吨左右的低位水平,黄骅港存煤保持在170万吨左右,主力发煤情况煤炭进出港保持平衡,港口煤炭交易价格出现20元/吨的小幅下跌。
四月底,大秦线检修结束后,供应有所恢复,山西、内蒙等地发煤矿站加快生产和销售,大秦线发运煤炭恢复到125-130万吨/日的高位;朔黄线检修也宣告结束,煤炭发运也将恢复正常水平;大量煤炭涌向北方港口。而此时,煤价也跌至合理位置,加之濒临夏季用煤高峰,需求也有所好转,因为,本来存煤就处于低位的沿海地区电厂派船拉运的积极性会进一步提高,将库存打到高位,为“迎峰度夏”做好准备。而受工业用电持续回暖影响,电厂耗煤量继续保持高位水平,煤炭需求继续看好。
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