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豆粕走势回归基本面-第4页

过去一周,商品市场资金市特征明显。本轮商品市场的大涨,源于资金的逐利本性在商品市场的快速发酵,令商品价格出现大幅波动,而在前期市场累积了较大涨幅之后,市场心态开始变得不稳定。

一方面进口大豆到港仍然面临到货不均的局面,再加上部分港口卸货不畅,造成一部分油厂的短暂停机现象;另一方面市场预期11月份集中到港时间为第一周和第三周,预期从11月下旬开始,多数地区将会出现进口大豆到港量激增的现象,并将持续到12月中下旬。预计12月份的大豆到港量将会触及820万~830万吨,需要密切关注。而在此之前,11月份到港量则将回升至750万~760 万吨,预示着国内进口大豆港口库存水平下降空间有限。

国内价格仍处上行通道

目前国内多数油厂可供销售的现货库存有限,多数已预售大量11月合同,目前基本处于合同执行状态,一些工厂因货源有限而限量提货。伴随着油厂开机率的持续提高,国内油厂豆粕库存呈现缓慢增加态势,偏紧格局仍未明显缓解,不少工厂提货仍需排队,其中华北、华东等地区油厂压车较为严重,其余地区工厂因货源有限,多数限量提货,部分内陆经销商缺货现象更为严重。饲料企业普遍反映到处缺货,发货也基本上要延迟2~4天,加上部分地区物流受限,整个国内市场供应紧张的局面继续支撑豆粕现货价格及基差价格,预计豆粕库存紧张局面将进一步延续至12月份,春节前基差难以出现大幅收窄的局面。虽然在期货市场剧烈动荡的背景下,现货市场的采购心态将会受到影响,制约短期豆粕价格的上行空间,但供需格局紧张的状况意味着中期豆粕价格仍将处于上行通道之中。

编辑:渔樵问答

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