北方传统的供暖季节已经到来,动力煤供应偏紧,一旦出现极端恶劣天气,就会影响北方港口正常的装船发运,因此,增加煤炭调进数量,并确保今冬供暖不出现问题关系国计民生,属当务之急的头等大事。
金投期货网(http://futures.cngold.org/)11月17日讯,期货最新消息:北方传统的供暖季节已经到来,动力煤供应偏紧,一旦出现极端恶劣天气,就会影响北方港口正常的装船发运,因此,增加煤炭调进数量,并确保今冬供暖不出现问题关系国计民生,属当务之急的头等大事。此外,根据当前煤价疯涨,造成下游用户采购成本增加的问题,国家有关部委希望通过加快相关铁路局车皮计划的审批,加快产地动力煤发往秦皇岛的速度,提高秦皇岛港港口库存水平,让市场看到库存快速上升,达到稳定煤价的目的。笔者预计,今冬,伴随着铁路部门的加快发运,环渤海港口库存会回归到正常水平。而煤价方面,受国家打压煤价,增加先进产能投放等因素带动;预计今年最后一个半月,煤价将逐渐走稳,并小幅回调。
随着全国冬季取暖工作陆续启动,下游电煤需求将逐渐增多,电厂采购补库存的积极性也将提升。大秦线恢复正常后;大秦线发运能力提高,由日均89万吨提高到125万吨,大量煤炭灌向煤港;而此时,下游用户需求也在增加,华润、大唐等沿海电厂用煤相继告急,拉运积极性高涨。供给和需求均出现增加,加上运输环节发力,带动沿海煤炭市场呈现供需两旺走势。预计后两个月,北方港口煤炭发运量将有所增加,预计月发运量将达到5600万吨以上。从11月下半月到12月底,在电厂和港口库存回升以及国家采取措施应对高煤价的双重挤压下,煤价将出现持续回落;预计到今年年底,煤价会下跌至合理水平。
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