本周螺纹钢价格大幅上涨，从最低2240元/吨上涨到2431，上涨幅度达到191元/吨，上涨8.5%；焦煤焦炭价格的大幅上扬，使成本支撑钢价运行迹象显现。
成本上升，亏损企业增加
近日，多个铁路局近日已对煤炭铁路运价进行调整，在实行统一运价的营业线整车煤运输运价水平恢复国家规定的基准运价。2016年8月30日交通运输部发布《超限运输车辆行驶公路管理规定(交通运输部令2016年第62号)》新规影响下，国内铁合金、煤炭、钢材等商品的公路运输成本将大幅提高。随着政策的落实，市场必将产生一定的混乱，以钢铁为例，目前钢厂的出货速度、销售半径、物流运输方式、生产情况等均发生变化。总之，新规带着的运输成本的上涨对钢铁行业影响甚大。焦煤、焦炭上涨势头不减，成本支撑钢价运行迹象显现。原料成本上升已对钢厂盈利水平造成实质破坏，钢厂盈利面相应大幅降至57.06%，部分钢企已到盈亏平衡边。
后市展望
房地产调控政策的出台将影响未来房地产销量和投资的预期，打破钢铁行业的供需平衡格局，使钢材的需求下降。成本提升，利润减少，钢厂选择减产。随着环保政策的强力推进，产量再度增加的可能性不大。供应将会减少。盈利低迷前提下产量料难上升，结合十月季节性开工高峰与汽车、机械等下游需求较好，出口难以再度提升，供需格局对钢价应并无过多实质影响，叠加上游成本端较为强势，下行空间也有限。预计短期钢价大涨大跌均不易，难以走出趋势性行情，依然维持区间震荡。