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万达期货:甲醇小有波动 期货震荡为主

23日,期货低开,宽幅波动为主,整体空头趋势没有改变。5月合约跌0.20%,收2932;9月跌0.40%,收2973,整体成交量继续缩小。长、短周期技术形态依旧偏空。

23日,期货低开,宽幅波动为主,整体空头趋势没有改变。5月合约跌0.20%,收2932;9月跌0.40%,收2973,整体成交量继续缩小。长、短周期技术形态依旧偏空。

预计随着年末补货行情结束,陕西、内蒙、山东等产区价格将出现下跌,国际价格回落,东南沿海价格亦将回落。年末需求偏淡,供应变化主导行情变化。

23日,产区价格稳定,部分销区价格下跌。江苏、广东、广西下跌30、20、130,其余地区稳定为主。CFR东南亚报价下跌5美元,CFR中国稳定,二者价差60,较前日收窄5美元。

建议:生产企业继续持有远月空单;个人节前甲醇期货谨慎持有远月空单。

温馨提示:请远离场外配资,谨防上当受骗。

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采购需求稳健 预计短期甲醇期货震荡偏强走势
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由于前期外盘装置停车以及运力紧张的问题,到港量不断走低,8-9月甲醇进口出现缩量,而下游刚需维持,港口库存持续走低,截止9月14日,甲醇港口库存83.76万吨,已回落至2021年同期水平。
贸易商恐高心理显现 建议甲醇期货震荡思路操作
9月14日,中国甲醇港口库存总量在83.76万吨,环比减少4.66万吨。其中,华东地区去库3.99万吨;华南地区去库0.67万吨。样本生产企业库存42.30万吨,较上期增加1.66万吨,涨幅4.09%;样本企业订单待发30.20万吨,较上期增加1.94万吨,涨幅6.88%。
下游部分行业利润不佳 预计甲醇期价震荡为主
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上周卓创港口甲醇库存93.5万吨(-4.5),阶段性封航对华东港口提货和卸货有影响,预计9月9日至9月25日沿海地区进口船货到港量在57万吨,到港压力稍放缓。
自身基本面较好 甲醇期价突破2680一线压力位
9月国内甲醇装置重启规模较多,开工率存在回升预期,而8月下旬至9月中旬,前期检修的伊朗气制甲醇装置会陆续重启,供应压力将逐渐体现并在10月船货中显著增加,届时港口库存将结束去化,重新步入累库格局。
成本端形成支撑 甲醇期货价格有望上行
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西北地区开工下降,但受西南、华中地区装置运行负荷上涨的影响,甲醇行业开工小幅上涨至66.39%,较去年同期下降1.35个百分点,西北地区开工负荷为78.02%,高于去年同期6.77个百分点。
品种 最新价 涨跌额 涨跌幅
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线材 -- -- --
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甲醇 -- -- --
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