在宏观利多因素的刺激下,上周国内PTA期货突破上行,期价于周四盘中一度冲高至7836元/吨,伴随而来的是持仓和成交量的放大,周五时出现了一定的回落,但仍以消化涨幅为主。
在宏观利多因素的刺激下,上周国内pta期货突破上行,pta期货价格于周四盘中一度冲高至7836元/吨,伴随而来的是持仓和成交量的放大,周五时出现了一定的回落,但仍以消化涨幅为主。
期货方面:
周五,因供应较好而且成本增加,亚洲pta期货价格较此前一周增加3美元至1063美元/吨CFR中国。原料PX价格同期增加20美元/吨至1448美元/吨CFR中国,给衍生物领域带来支撑。现货价格仍旧受到当地生产减少的支撑,当地库存水平在低于平均水平徘徊。但是,鉴于生产商已经增加今年安全或者缓冲库存数量,因此库存仍旧充足。韩国装置在之前减负后满负运行。与市者仍要观察供应状况,中国仍有少数装置。重庆蓬威装置关停,在辽阳的生产线都已经关停。大连逸盛如今开工率较低,而瀚邦装置也是如此。库存水平很明显不高。另一方面,市场需求较此前一周略微减弱,且很可能持续至7月底,这是由于这段时间基本上是淡季。7月下半月/8月上半月船货以1060-1065美元/吨CFR中国的价格转手。报价在1065-1070美元/吨CFR中国,而递价跌至1055-1060美元/吨CFR中国。中国市场,价格较前一交易日保持在7700元/吨。
装置方面:
中国重庆蓬威石化打算将其产能为90万吨/年的PTA装置关停至8月底。该装置位于重庆,在6月28日关停检修,但是由于利润较差保持关停。该公司将在当地市场购买PTA保证长期合同供应。中国海南逸盛石化打算在8月重启其位于海南的产能为220万吨/年的PTA装置。因出现机械故障,该公司于6月13日关停其装置。如今位于宁波的其他三台PTA装置开工率平均在60-70%。逸盛公司在宁波的1号、2号和3号装置产能分别在65万吨/年、165万吨/年和200万吨/年。
上周期货报价重心有所上移,周五时成交价格上移至7750元/吨,但缺乏继续上冲的动能。因此,操作上,建议多看少动,等待宏观面及原油走势的指引。
周五,原油和原料市场走软,受此影响,亚洲PX市场估价较周四跌11美元/吨,至1423美元/吨FOB韩国和1448美元/吨CFR中国台湾/中国大陆。同此前一周五相比,由于上周原料整体涨势,PX价格上涨20美元/吨。亚洲异构级MX价格较周四跌11美元/吨,但较此前一周涨4美元/吨至1213美元/吨FOB韩国和1230美元/吨CFR台湾。周五,8月ICE布伦特期货原油估价为107.47美元/桶,较周四跌1.22美元/桶,但较此前一周上行1.67美元/桶。由于原料和股票市场上升,周四PX涨至一周内高点1434美元/吨FOB韩国和1459美元/吨CFR台湾/中国。
由于下游pta市场坚挺,周初市场商谈区间在1435-1445美元/吨CFR。周四,阿曼石油公司子公司Oman Trading International的一单8月CFR船货报价为托克公司(Trafigura)接盘在1455美元/吨。周五较早,亚洲PX价格较周四收盘下跌7美元/吨至1427美元/吨FOB韩国和1452美元/吨CFR台湾地区/中国大陆。由于原油价格下跌,市场出货较周四清淡。市场递报价价差较大,8月CFR船货价差递报价范围在1430-1460美元/吨,9月船货在1440-1460美元/吨CFR。8月/9月船货价差在2-5美元/吨。由于午盘出现更多报价,买兴有所减退。8月船货递价听闻在1440-1447美元/吨CFR,报价在1448-1455美元/吨CFR。9月船货递价听闻高在1447美元/吨CFR。业内消息人士称自8月/9月船货递持平后,成交价格也同样持平。
周初,下游PTA厂家在现货市场寻找船货,但由于周四PX价格飙升,买兴减退。因供应充足,成本上涨,周五亚洲PTA价格较此前一周五涨3美元/吨至1063美元/吨CFR中国。市场消息人士程由于韩国和中国船运拥挤,船主有意提高运费,目前运费仍然坚挺。一亚洲贸易商称,目前有太多船只等待装载或卸载,而且中国存在一些清关问题。
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