从单月数据来看,虽然5月份进口沥青数量依然维持高位,仅环比小幅走低,但较去年同期来看下降幅度相对明显,主要因5月份各地区降雨偏少,国内炼厂开工率维持高位,部分货源面临交付,令5月份道路沥青产量创近几年新高,导致进口沥青贸易商操作压力提升,因此较往年出现明显下降。
据数据显示:2020年5月份进口道路沥青总量约44.11万吨,环比上月44.82万吨,小幅减少0.71万吨,跌幅1.58%,同比去年47.35万吨,减少3.24万吨,跌幅6.84%,另据数据显示,1-5月份进口沥青总量约198.25万吨,同比去年174.75万吨,增加23.5万吨,增幅13.44%。
从单月数据来看,虽然5月份进口沥青数量依然维持高位,仅环比小幅走低,但较去年同期来看下降幅度相对明显,主要因5月份各地区降雨偏少,国内炼厂开工率维持高位,部分货源面临交付,令5月份道路沥青产量创近几年新高,导致进口沥青贸易商操作压力提升,因此较往年出现明显下降。
另一方面1-5月份进口沥青总量同比出现增加,主要因今年原油波动较大以及受疫情影响,炼厂提前外放合同数量偏多,且业者抄底操作频繁,以及专项债提前下放等利好支撑明显。
2020年5月份出口道路沥青总量约3.92万吨,环比上月4.05万吨,减少0.13万吨,跌幅3.20%,同比去年4.49万吨,减少0.57万吨,跌幅12.69%,另据数据显示,1-5月份进口沥青总量约22.62万吨,同比去年24.95万吨,减少2.33万吨,跌幅9.33%。分析认为,从单月数据来看,5月份出口量环比下降属于正常,由于5月份各地区降雨偏少,下游终端需求表现尚可,以及部分炼厂提货周期延长,导致出口量下降。
后期市场来看,预期6月份进口沥青数量或环比存在减少可能。众所周知,进入6月份国内南方地区陆续进入“梅雨”季节,各地区降雨周期大幅增加,将导致下游终端道路施工进展遇阻,与此同时6月份面临部分沥青期货货源交付,其市场供应存在增加预期,而且产量或维持一定高位,因而将打压进口贸易商操作意愿,但另一方面,外盘油价走高预期增加,不排除看涨情绪继续发酵,令6月份进口数量下降幅度或受到限制。
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