粳稻收购困难南方价格走强

元宵节过后，各地米厂陆续开机，水稻购销逐渐恢复。目前南方产区米厂开机率尚可，其中江苏粳稻产区原粮收购困难，且受最低收购价上调影响，农户普遍惜售，因此米厂不得不提价收购，近日多地粳稻收购价格上调20～60元/吨，然而即便如此，收粮工作依然困难。随着粳稻价格上涨，大米出厂价格亦有上扬，各地涨幅多集中在40～80元/吨。

据国家粮食局统计，截至2月10日，秋粮主产区各类粮食企业收购新产中晚稻、玉米和大豆共计14592万吨，同比增加4652万吨。其中湖北、安徽等14个中晚籼稻主产区累计收购中晚籼稻2973万吨，同比增加903万吨；黑龙江、江苏等7个粳稻主产区累计收购粳稻3024万吨，同比增加826万吨。

随着秋粮收购工作的推进，当前基层余粮已几近售罄，粮商和米厂收购稻谷愈发困难，目前江苏连云港地区水分含量16%～17%、出米率70%的粳稻到厂价2860元/吨，出米率75%的粳稻到厂价2980元/吨；南通地区出米率70%以下的粳稻到厂价2880元/吨，出米率70%以上的到厂价2960元/吨，均呈现偏强走势。

近期稻谷最低收购价政策备受瞩目，尽管本年度水稻最低收购价上调幅度较2013年缩小，但对于稻谷市场仍是不可忽视的提振，各产区稻谷价格将随之上涨。由于生产成本居高不下，虽然农户售价年年提高，但实际盈利并不理想，就我国目前国情来看，降低水稻种植成本可能性极小，如何获取更大利润成为农户最为关心的问题。

由于农产品价格受多种因素影响，稻谷价格上涨空间受限，政府部门通过宏观调控来稳定市场势在必行。因此，国家相关部门不仅制定最低收购价政策调控市场，还应出台其他扶持政策，共同提高农户种植水稻的积极性，保证农户种植利益。

国内铁路货运价格自2月15日起上调，进一步提高了稻米运输成本。尽管铁路运费连年提高，但本次提价幅度仍超出大多市场人士的预期。此举对于距离销区市场路途遥远的东北产区而言，影响较大，因运距过远，东北大米运至南方销区市场，成本上涨幅度明显。相对而言，南方产区则运距较短，运费涨幅有限，贸易商容易接受。因此，贸易商对于江苏产粳米采购意愿并无变动，对于东北米采购意愿减弱，观望心理增强。

近日东北产区圆粒粳稻价格普遍上涨，由于产区圆粒水稻已近售罄，粮商只得提价收购。目前，佳木斯桦川地区水分16%左右、出米率68%的优质圆粒水稻收购价3000元/吨；鸡西虎林地区部分企业对水分17%、出米率68%及以上的圆粒水稻下村屯收购价2900元/吨；建三江部分企业对出米率69%～70%、水分16%以内的晾晒圆粒新稻收购价2940～2960元/吨。各地多有40～60元/吨的涨幅，个别地区累计涨幅达100元/吨。南方产区粳稻价格略见上扬，而东北粳稻价格涨势强劲，二者价差拉大，南方粳稻不论在价格上还是运费上均占有优势，因此需求相对活跃，购销乐观。

农历正月十五后，各地米厂纷纷开机，水稻得以有效消耗，尽管米厂和粮商尚有前期库存，但随着加工量增加，需求依然可观。对销区市场而言，消费主体回归，将明显提升大米需求，而2月下旬，大中院校开学，也促使集中采购增多，大米走货速度加快，厂商开机意愿高，又将作用于水稻市场。若前期收储暂不轮出，那么南方产区粳稻价格仍有上涨空间，但对于其涨幅不建议持过高预期，同时，大米价格也将有所上调，有补货需求的贸易商可根据自身库存情况，采购水分较低的大米进行备货。