本周甲醇港口库存继续去库,截止9月7日,中国甲醇港口样本库存量:88.42万吨,较上期-3.66万吨,环比-3.97%。本周甲醇内地库存连续两周累库,目前位40.64万吨,环比增加0.85万吨。
消息面
本周甲醇港口库存继续去库,截止9月7日,中国甲醇港口样本库存量:88.42万吨,较上期-3.66万吨,环比-3.97%。本周甲醇内地库存连续两周累库,目前位40.64万吨,环比增加0.85万吨。
近期受到部分区域运力紧张的影响,运费有所上调,甲醇到货成本增加,持货商存在低价惜售情绪。下游市场追涨热情一般,多数维持刚需采购节奏,实际商谈有所抬升。
截至9月1日,甲醛和MTBE开工率分别在30.62%和57.31%,均维持在历史偏高位置。不过,鲁北地区多家地炼企业受不可抗力影响预计将开始降负运行,进而对甲醇减少采购,MTBE对甲醇的需求预计将有一定程度的回落。
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机构观点
东海期货:
整体来看,俄罗斯“断气”从能源成本角度推升能化品种价格,且由于国外化工品,以天然气为原料占比居多,内外价差影响下,全球贸易再平衡,进口或不及预期。而甲醇在诸多品种中,直接受天然气影响更多,短期做多配。但实质性影响,作用于甲醇长周期价格,短时间内难以分辨,需后续根据外盘价格变动贸易流向等关注兑现情况。短中期9月供应回归压力依然很大,下游MTO装置开工依然偏低,预期价格承压。
华创期货:
9月,甲醇需求处于恢复阶段,煤炭和原油价格偏强运行,对甲醇成本起着较强支撑。整体来看,甲醇供应增幅或小于需求增幅,港口库存和社会库存或会持续去库,甲醇期现价格或表现较为强势。
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