港口库存处于相对高位 甲醇走势难独善其身

消息面

加拿大甲醇生产商Methanex7月中国甲醇CP价格为410美元/吨，较6月份价格下调20美元/吨，国内外价差收窄，进口货源流入增加。沿海地区甲醇库存高位波动，窄幅缩减至108.39万吨，同比上涨21.62%。

中煤榆林60万吨MTO装置预计7月6日号停车，共计时长25天左右。伊朗Kaveh装置因技术故障突发停车，不过考虑到其去年大修以来运行负荷一直不高，对进口端影响暂时可控。局部地区焦化企业限产持续，再加上目前甲醇行业成本压力仍存，不排除未来因利润问题将新增降负或停车装置，预计短期内甲醇局部市场供应将会有一定缩量。

港口基差开始走强到40元/吨附近，伊朗出现PE装置停电导致的故障，后续关注伊朗甲醇装置情况。

现货方面，华东地区：江苏港口太仓甲醇现货报盘部分2530-2540元/吨附近。江苏常州、江阴等地甲醇部分现货报盘2530-2540元/吨附近，张家港地区部分现货报盘在2540元/吨。南通港口主要商家甲醇出库报盘在2550元/吨附近，业者多随行为主。浙江宁波港口甲醇主要一手商家表示，今日对外报价2580-2600元/吨。

机构观点

光大期货：

国内现货市场涨跌不一，港口价格随期价震荡为主，华中、西南则下移10-30元/吨不等；主产区西北则涨跌互现，南北线因装置停车多，上游出货暂显坚挺；然宁夏下移50元/吨。短期来看，商品情绪共振下挫，短期情绪龙头看原油与黑色，需求衰退逻辑下，甲醇走势难独善其身，不过值得注意的是天津烯烃装置开车，对需求有所支撑，预计甲醇后续走势以向上修复为主。

国投安信期货：

太仓地区现货市场价格弱稳，有货者随行降价排货，逢低补库需求环比增多，港口基差环比走强。国内商品市场分化运行，工业品涨跌不一，化工品跟随原油整体反弹；国内甲醇基本面内地强、港口弱，内地需求刚性叠加供应端的下降偏强，港口因进口压力较弱偏弱，短期震荡筑底。

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