港口库存延续累积态势 成本端支撑带动甲醇高位震荡

消息面

上周卓创甲醇港口库存98.2万吨（-1.2万吨），其中江苏57.9万吨（+5.9万吨），江苏到货集中；浙江23.3万吨（-3.3），华南17万吨（-3.8）。预计6月3日至6月19日沿海地区进口船货到港量在68万吨，到港压力仍偏高。伊朗卡维5.26停车7-10天，关注后续恢复情况；另外关注下游MTO新装置天津渤化的投产进度，市场有传闻6月份有开车可能，但实际仍需Q4附近。

国内甲醇开工72.94%，环比上周上升0.86%。西北开工率86.9%较上周上升2.1%，非一体化甲醇装置开工率61.99%，较上周上升1.23%。本周预计到港量在28.86万吨。2022年6月甲醇到港量预计105万吨，环比下降17.44万吨。

乌克兰国家通讯社6日援引乌各地军事部门的消息报道，截至当日上午，乌东部地区正在进行激烈战斗。报道说，在卢甘斯克地区，乌军夺回了北顿涅茨克市部分地区。市区仍在进行巷战，有大量士兵负伤。在顿涅茨克地区，俄军使用各种火炮和火箭炮沿着整个前线继续炮击乌军控制地区。

机构观点

光大期货：

甲醇现货价格重心随盘面略上移，如港口走高10-15元/吨，河南及山东局部上移10-50元/吨，关中及甘肃部分新单对接尚可。端午假期以来，在油价大涨、煤炭成本持续偏强支撑下，甲醇市场以期货领涨传导至港口纸现货、内地的逻辑演绎持续。需求方面，宁波项目维持降负状态，南京一期5月17日停车检修，关注重启节点；闻鲁西6月存检修预期。整体看甲醇缺乏一致性预期支撑，但能化板块品种整体仍将共振偏强运行。

大越期货：

供应来看，甲醇春检支撑边际逐步走弱，检修及限气导致的缩量将逐步回归；叠加低成本进口货源流入充裕，内外盘整体供应较富足；且国内新装置释放预期、外盘顺挂凸显需关注。其次，需求端或面临相应缩量可能，如烯烃表现一般、传统下游季节性淡季等均有体现。故在大经济环境较弱背景下，6月甲醇供需矛盾仍存，短期外盘能源价格强势，成本端支撑带动甲醇高位震荡，短线2820-2900区间操作，长线多单逢高止盈。

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