本周甲醇港口库存整体去库,其中华东江苏地区船货到港略显集中而呈累库;华南地区进口船货暂无补充而需求表现良好,在刚需消耗下去库。近期国内甲醇制烯烃装置产能利用率环比增加,青海盐湖装置重启以及南京某装置负荷窄幅提升,关注渤化MTO装置投产进程;传统下游除二甲醚因装置重启而开工率提升,其余多为下降,甲醛步入季节性淡季,预计开工率仍存下行压力。
消息面
截至5月27日,煤制甲醇装置开工负荷 76.92%(+0.05%),天然气制甲醇周度开工率为 58.12%(-1.21%),焦炉气制甲醇装置开工率 53.59%(+0.38%)。截至5月26日,国内甲醇港口库存 99.35万吨(+5.25万吨),其中江苏港口库存 52万吨(+1.9万吨),浙江港口库存 26.55万吨(+3.35万吨),广东地区甲醇库存 9.9万吨(-2万吨),福建地区甲醇库存 8.7万吨(+2万吨)。内地主产区甲醇库存天数 7.73 天,较上周去库 0.1 天。
港口方面,本周甲醇港口库存整体去库,其中华东江苏地区船货到港略显集中而呈累库;华南地区进口船货暂无补充而需求表现良好,在刚需消耗下去库。近期国内甲醇制烯烃装置产能利用率环比增加,青海盐湖装置重启以及南京某装置负荷窄幅提升,关注渤化MTO装置投产进程;传统下游除二甲醚因装置重启而开工率提升,其余多为下降,甲醛步入季节性淡季,预计开工率仍存下行压力。
近期北美部分甲醇工厂成本压力凸显降负,但依旧难改该区域的供需失衡状态。上周下半周部分工厂短时降负后再现回升,丝毫不考虑区域内的供应压力,再加上当地醋酸主要装置延续停车,以及北美与欧洲价差的打开,据悉区域内不断有库存挤压至欧洲或抢占南美货在北美的市场,从而增大了南美货源发往亚洲区域的货量预期。
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机构观点
宁证期货:
东南亚地区下游甲醇库存高位,北美区域供应充裕背景下需求同比大幅减弱,严重压制全球非伊货的价格重心。国内甲醇开工上升,受制于非伊部分装置的检修,预估6月进口船货计划在100-105万吨附近,近期总体供应端充裕;需求端开工有所回升,MTO利润亏损较大制约烯烃开工率提升。供需较稳,预计短期甲醇价格震荡运行,09合约下方支撑2790一线,建议观望或回调短线做多。
恒泰期货:
俄乌冲突已断断续续持续三月之久,双方在不断的冲突与谈判中引导全球能源价格走势,原油、天然气等能源商品价格巨幅震荡,暴涨暴跌仍在持续,且目前看来在西方国家对俄罗斯的制裁下,不可控因素依然较大。目前,内地甲醇装置计划内检修暂时有限,但各地疫情持续,六月甲醇的生产及需求预期仍然僵持。就成本端来看,目前进口甲醇仍然高位,港口纸现货市场依旧受海外成本端支撑明显,国内由于煤炭管控政策实施颇有成效,因此甲醇成本端价格依然相对可控,关注6月化工煤炭价格消息,甲醇期价大概率2600-2800元/吨区间震荡。
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