目前，由于目前伊朗天然气制甲醇原料受限，未来外部货源到港量下降无疑将导致现货甲醇报价继续维持坚挺态势。预计后市甲醇期货2105合约价格有望止跌企稳，影响上涨行情。
近期国内甲醇市场区域性行情明显，港口表现强于内地。内地供需压力暂显，主要因为部分地区甲醛等下游装置或陆续停工缩量，河北疫情影响东西部运费及套利，运费不排除继续上涨可能，进而压制上游市场定价。港口方面则维持期现联动，未来一个多月进口到港量多为终端到货，社会库到港量依然有限，去库压力大幅减轻，去化节奏有望提速，短期对港口甲醇市场报价存在一定支撑。据显示，港口方面，截止1月中旬，江苏现货出罐围绕2470-2500元/吨，宁波甲醇现货出罐围绕2550-2570元/吨。内地市场方面，苏北甲醇市场出货重心2350-2370元/吨，安徽甲醇市场出货围绕2330-2400元/吨。
据显示，2020年12月份甲醇进口量在102.39万吨，较11月下降8.29万吨，跌幅在7.49%。对于2021年1月、2月份，预计进口量仍将维持较低状态。截至2021年1月14日，我国华东和华南地区港口甲醇库存合计为77.40万吨，周环比10.75万吨，月环比下降0.69万吨。
展望后市，未来两个月内中国港口甲醇库存压力有限，船货到港预期不强，华东和华南港口甲醇库存量有望回落至65-70万吨，去化速度有望加快。
综上来看，受益于伊朗天气转冷，民用天然气需求猛增，挤占了工业用甲醇需求，甲醇装置负荷降低，有望将减少120万吨左右的产出，进而压缩未来2-3月份对中国的出口量。叠加欧美国家甲醇到岸价均高于我国到岸价，中国外部甲醇供应压力料持续减轻。
预计1季度中国的甲醇进口量反而较往年要少，扭转了市场预期，我国港口甲醇库存压力将缓解，库存去化有望提速。内外部供需结构变化下华东地区甲醇表现会很强势，扩大基差水平，支撑甲醇期货价格止跌，重新步入上涨节奏。建议投资者对于甲醇2105合约采取偏多思路，在2200-2300元/吨区间内逢低做多，目标位为2450-2500元/吨。
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- 考虑到冬季严寒依然存在，伊朗装置开工负荷降低，未来两个月进口难有增量，同时河北疫情导致运费上涨，内地货源运往港口套利的成本抬升，因此甲醇期货价格继续下跌空间将有限，后市看多为主。
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