市场看空预期不减 甲醇严重受伤仍面临下行风险-第2页

三、现货市场松动

国内甲醇现货市场维持疲弱态势，价格继续松动。西北主产区厂家下调报价后，整体签单情况尚可，部分企业停售。但其他地区甲醇重心窄幅下滑，传统下游装置停车较多，甲醇需求缩减。市场观望情绪较浓，主动询盘匮乏。下游企业接货谨慎，适量逢低补货为主。分区域看：内蒙古地区北线地区报价2330-2350元/吨，南线地区2380元/吨；陕西地区关中地区报价2420-2470元/吨，陕北地区报价2400-2410元/吨；山西地区有2430-2520元/吨附近；鲁南地区当地主力工厂报价2600-2670元/吨；河南地区当地部分厂家商谈有2550-2650元/吨附近；华南地区日内主流商谈2660-2950元/吨。

四、外盘深度回落

国际甲醇市场加速下滑，需求大幅缩减，业者看空预期放。除了东南亚地区甲醇表现坚挺外，其他地区陷入下跌局面。中国甲醇外盘价格加速下跌，但实际放量稀少，虽然多数中国商家意向转口或者直接出口货源去往东南亚地区套利，但主动递盘缩减。韩国地区少数报盘积极回落。台湾价格延续弱势下滑，递盘积极下放。印度市场继续下探，当地基本面偏差，业者看跌心态不减。欧美甲醇市场延续跌势，商谈重心积极下探，持货商积极降价避险。东南亚当地供应极为充足，加之油价暴跌直线冲击印尼等地生物柴油厂家，东南亚主港以及非主力港口采买热情降温，当地业者多看少动，主力港口和非主力港口价格积极回撤，有货者低价惜售。近期伊朗地区多套装置运行负荷偏高，甲醇产量逐步增加。外盘市场亦弥漫看空情绪，联动下跌。

五、进口有望回升

2018年我国甲醇进口大幅缩减，远不及市场预期。1-10月，国内甲醇累计进口613.18万吨，同比大幅缩减9.7%，月均进口量为61.32万吨。甲醇进口量缩减除了受到国际市场货源偏紧的影响外，也与人民币大幅贬值有较大关系。受到美元持续走强、美联储加息、中美贸易战等因素的影响，我国人民币持续贬值，使得甲醇进口成本增加。国内价格处于相对洼地，导致进口倒挂严重，货源流入偏少。当前，国际甲醇生产装置多恢复稳定运行，货源紧张局势缓解，年底时间段进口有望逐步恢复。