虽然,目前看对于我国石化行业影响暂时不大,但随着贸易战的升级,后期对化工行业直接或间接的或形成不同程度的影响。虽然增加关税产品中暂时未有甲醇品种,但在宏观面、相关产品及汇率等方面看,后期不排除形成较强影响的可能。
从上游看,国外甲醇生产原料主要是天然气,而此次事件的出现或降低国外甲醇生产企业成本,利空甲醇销售价格,这将使原本就物美价廉的进口货或更加备受国内企业所青睐,从而直接打压我国内地市场。另外2017年我国天然气对外依存度在40%(进口榜单排名中,美国位居第四位),未来或达到50%,墨西哥湾沿岸现有大约12个大型液化天然气项目被提议,虽然暂时很少有项目获得批准,但后期仍有大量进口我国的可能,若汇率、关税等方面再进一步降低的话,将促进更多美国天然气流入我国境内,届时我国天然气稀缺情况或有所缓解,随后“限工业保民用”政策再稍有松绑,用于工业用气量增多,生产成本降低情况下,我国多数天然气制甲醇装置将重启,并保持长期运行状态,较多气头货源流入市场后将持续打压我国整个甲醇市场价格。
从下游看,2014年煤制烯烃已经成为我国甲醇下游最大消费品,且近5年来消耗甲醇量逐年增多,据中宇统计,2017年突破2500万吨,其变化将直接影响我国甲醇下游需求格局。虽然煤制烯烃产能在持续增加,但其产品多以低端料为主,暂时不能大范围替代进口高端料,因此近几年我国聚乙烯进口量依然逐步上升,2017年我国进口聚乙烯1180万吨,进口依存度高达46%,而从美国进口量不足60万吨,目前看此事件对聚乙烯市场影响有限,但据中宇统计,未来2年内有超过700万吨的聚乙烯新增产能(以页岩气为原料)要在美国计划投产,届时进口至我国货量或超200万吨,因此在此期间美国对华相关政策的出台及发酵情况需及时关注,不排除会对聚烯烃市场产生较大影响,从而间接波及到我国甲醇行业。
从相关产品看,近3年以来,我国甲醇与原油价格关联性逐步增强,去年达到0.8以上,目前油价的趋势性波动对于我国甲醇市场价格会形成较大影响。虽然目前我国从美国进口原油仅在30桶/天,不足我国日均进口总量的1/30,但却是美国原油日出口量的1/5左右,因此该事件的出现或许对美国自身影响相对较大,而长期看,此事件的出现或会抑制原油需求的增长,对油价影响偏空。另外3月26日9时整,中国原油期货正式在上海期货交易所上市,作为中国期货市场对外开放的第一个品种,将有利于形成反映中国和亚太地区石油市场供需关系的价格体系,从而间接影响我国甲醇市场价格。
综上,中宇认为,目前中美贸易战对我国甲醇本身直接影响较小,但或许这只是暂时的,后期随着此事件的逐渐明朗及相关事件的陆续出台,宏观(国外和国内)方面的变化或间接影响我国甲醇行业,同时微观方面的调整亦将对我国甲醇产业形成不同程度的影响。另外在“十三五”结束(2020年)之前,国外仍将有不少新建项目计划投建,而这些都将与我国甲醇市场密切相关。建议关注此类事件对未来1-2年我国甲醇市场的影响预期。
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